楼主您好，看到您案例的数据分析为： 1、飞行时间：2017-11-19，fly3161； 2、SN：XXXXXXXXXX 激活时间：2017-06-15； 3、飞行器处于GPS模式，起飞时仅有28%电量； 4、T=02:16，H=5m，D=16.9m，电量20%，飞行器触发智能低电量返航，4s后用户取消； 此后用户打杆操控飞行器上升并远离返航点飞行； T=04:33，H=65m，D=160.4m，电量11%，飞行器触发低电量强制降落； T=04:51，H=62m，D=203.6m，电量10%，记录结束； 根据以上得出结论为：操作失误，导致低电量强制降落飞丢。如您有拍摄缓存视频，您也可以提供给我们。 您反馈的低电量降落阶段出现“电池电芯欠压”提醒，是因为您在强制降落期间满杆打俯仰杆控制飞行器前飞、且上推油门杆阻止飞行器下降，飞行器电量已经很低，完成这些动作所需功率较大，该提示出现为正常现象。 同时您反馈的问题我已登记并反馈给相关工作人员，后续相关工作人员会联系您请保持通讯畅通。

回复 天亮说晚安 ：人为问题。。。。。。。。。。。。还辩啥

回复 会飞飞机的企鹅 ：百分之40都会断电，以后谁还敢买悟2？

期待楼主更新后续进展

后来怎么处理的？

感谢关注！楼主还活着

看着帖子也很气愤，希望楼主继续回报后续进展

谢谢这位朋友！

別人是找到飛機可以數據分析大疆沒得推

在本论坛早些时候也有一个差不多的案例，大疆直接赔付了，你这个不知道是什么原因，一直推诿，你看看这个案例 https://bbs.dji.com/thread-133664-1-1.html