我从2013年底开始玩航拍无人机,回忆四年来痛并快乐的飞行篇章,那真是一个可歌可泣的光辉岁月。
第一台、生得伟大,死得光荣的Mavic。
历经十余小时捡回的那台Mavic,虽然避免了长眠中越边境。
最后却没能躲过稻城的一条10毫米粗的高压线。
2017年11月4号,在穿越泸亚线之后,在前往稻城的一个雪山垭口,因为跟车航拍,撞上高压电线,如折翅的天使,瞬间坠入雪地中,机身和电池损毁,只能退回大疆换新。
时间退回到9月4号的中越边境,把它从悬崖上救出来之后。在接下来的40天旅程里,陪伴我们走过中越边境、丙察察、川藏线、三江源、青藏线、新疆、塔克拉玛干沙漠、达里雅布依、喀拉墩古城、克里雅峡谷、火山群、北羌塘、阿里、新藏线,经历过5000多米的高海拔,也陪我们走过万丈峡谷,总里程超过一万公里。
它在牺牲前拍下了万里江山的壮美画面,为我们留下了将近1T的宝贵素材。
如上所述,直到11月份我们穿越泸亚洛克环线,它仍然坚持了半程,在稻城雪山垭口折翅光荣牺牲。
在上面的预告片里,中越边境以及之后的画面都是它贡献出来的。
第二台、陪我深度羌塘,却永远留在了大海的Mavic。
那么中越边境之前的呢?海陵岛、北海、湛江的画面,则是它的上一台无人机完成的。这是一台悲壮牺牲再也没能回来的无人机。
2017年7月5日,湛江通明海湾,和风煦日,它意气风飞的飞翔在大海上空,航拍壮观的通明湾跨海大桥。结果因为我的贪飞,逆风回程电池耗尽,在距离岸边700米上空,无论我如何拼命往上推,它还是坠入了40米深的大海,再也没有机会翱翔天空了。
这第二台Mavic创造的价值同样非常伟大,它陪我6天6夜深度穿越羌塘,在海拔5000米以上,在零下20几度的无人区,飞越冰河、戈壁,完成波澜壮阔的1300公里航拍任务!
走进无人区巅峰第5集:重装穿越羌塘,万里救援绿巨人
寒冷的无人区没能留下它,南方温暖的大海却无情的吞噬了它……这台机坠海之后,我就买了上面说的第一台无人机。
第三台、与海风起舞,魂归巽寮湾的Mavic
在采访机车少女俞瑾(公众号西风野马有这个采访视频)的过程中,忽略了海风的威力,撞上酒店外墙,从25楼摔下,损毁严重。
所幸买了DJICare,通过大疆换新,获得上面所说的第二台机。
第三台机陪我去过内蒙乌兰布统、克什克腾旗、浩来呼热,在零下25度飞越雪原。
第四台、坠入太行山深渊的精灵4
在Mavic出来之前,我玩的价值8000多块的是精灵4。
2016年12月29日,我们在太行山航拍山区公路时,不慎撞到山崖上,坠入万丈深渊!我与同事爬下悬崖,趟过碎石,穿过荆棘树林。
机身严重损毁,因为当时没有DJICare损失惨重,然后重新买了上面第三台Mavic无人机。
这台精灵4也是非常了不起,陪我走过青藏线、阿尔金山无人区。
第五台、丙察察线上的精灵3
以前买无人机没有保险,因此摔坏就只能维修,问题大的送厂修,小问题自己想办法修。所以这台2015年购买的精灵3非常长命,修修补补,虽然越来越破,但终归还是能继续工作。后面我有了其它无人机,他仍然作为一台备用机,贡献余热。
直到今年在湘西怀化辰溪因为Mavic遥控掉水坏了,在洪江黔阳古城使用这台精灵3航拍芙蓉楼,结果不慎撞上柳树坠机严重损毁,也就没有再维修了。
精灵3跟我走过丙察察,去过川西,若尔盖、莫斯卡,去过云南,罗平、红河、元阳,去过贵州,陪我走过许多光辉岁月。
丙察察可以说是最经典的越野片,也是我开始喜欢编辑视频的启蒙作品。上传在腾讯视频,41分钟,有兴趣的同学可以看看。
第六台、会飞的精灵2,经典无可超越
这是我的第一台航拍无人机,大疆精灵2,会飞的相机。
陪我走过库布齐沙漠、中缅边境、青海湖、三江源无人区、果洛州。
2014年3月15日,这张通过精灵2在库布齐沙漠拍下的照片,一直到今天仍然是我的骄傲。
虽然之后我换了更好的无人机,也去过更漂亮的地方,但却没能拍出超越这张照片的作品。
还有这张在果洛州鄂陵湖的照片,也是让我为之骄傲的作品。
但由于早期无人机技术的不足,在海拔4000多米以上的鄂陵湖,可怜的精灵2起飞后剧烈摇晃,坚持不到一分钟就从空中直线坠机。
精灵2的机身倒也争气,摔下来把坏了的螺旋桨换了又能继续飞,连续摔了三次,总算完成了我的拍摄任务。
但从此之后,它也落了一身的病,经常无故从空中摔下来。
2013年12月25日,是它的第一次飞行。
2015年4月2日,是它的最后一次飞行。
在云南腾冲航拍火山群,它的生命走到了最后的尽头,从十几米的高空硬生生的摔到了地下。
它用支离破碎结束了我们相遇的缘份。
直到2015年7月23日,在成都开始川西旅行之前,我在亚马逊花7000块买了上面说的第五台无人机:精灵3。
对于喜欢摄影的人来说,航拍拓宽了视野,它既是一个玩具,又是一个创作工具,同时也是灵感的源泉。
它改变的不仅仅是摄影,它让我的旅行与众不同。
它最终改变了我的人生轨迹。
虽然每次炸机我都会心疼,心疼钱,心疼素材。
但从心而论,它留下的作品足以超越本身的价值!
每一个飞手背后,都有一个可歌可泣的故事!
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