注册 不等于拿到执照啊 注册还是得注册的

恭喜大疆公关成功！

我这么理解的，这个就等于 非机动车的 驾驶证和行驶证。
你的无人机（车） 必须要有行驶证（类似车牌，登记备案张贴），而你的人对于这种小飞机无需许可执照即可飞（驾驶）

第六十一条　【定义】本章所称的民用无人机（以下简称无人机）是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统，从事民用航空飞行活动的航空器，不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。
第六十二条　【一般要求】使用无人机开展飞行活动，应当遵守治安管理、空域管理、飞行运行管理等法律、法规、规章和标准的要求，不得利用无人机实施危害公共安全和侵犯他人人身财产权利的活动。
第六十三条　【管理原则】对实施无人机飞行运行的运营人实施分级分类管理。对民用航空运行安全或地面人员生命、财产安全有重大影响的无人机运营人应当取得国务院民用航空主管部门的许可，相关驾驶操作人员应当取得无人机驾驶员执照。其他无人机运营人和无人机操作人员无需取得许可和执照。
第六十四条　【无人机运营人的运行许可】取得无人机运行许可证的运营人，应当具备下列条件：
（一）具有实施运行所必需的管理人员和操作人员，符合有关资质要求；
（二）所使用的无人机设备、设施、系统符合有关运行要求，并通过产品合格审定；
（三）通过国务院民用航空主管部门要求的运行合格审定；
（四）国务院民用航空主管部门规定的其他条件。
第六十五条　【无人机运行要求】使用无人机开展飞行活动时，应当按照民用航空主管部门的有关规定，开启电子拦阻功能，接入无人机管理服务系统，保持通畅有效的通信链路，接受有关主管部门的监督和指挥，确保无人机在规定的区域、时段，按照规定的运行要求开展飞行。
第六十六条　【社会各界齐抓共管，共同促进无人机发展】国务院有关部门、地方各级人民政府应协力配合，加强对无人机制造、运行、经营等方面的监管，共同促进无人机产业健康发展。

这是好事啊  哈啊

大好事。发封邮件支持下。

不需要执照这个事儿其实不新鲜了，关键问题在空域和报备上，这文件里没有提到

第四条　【行政主体】国务院民用航空主管部门负责全国的民用航空飞行标准管理工作。
地区民用航空管理机构按照国务院民用航空主管部门的授权，负责辖区内的民用航空飞行标准管理工作。
国务院民用航空主管部门和地区民用航空管理机构统称民用航空管理部门。

好吧，说的再多，也扛不住各省市政府的一刀切禁飞禁令，真的很无解。

管才符合正常的思维逻辑！点赞~

本来就不需要，谁会买个几千块的无人机考个一两万的“驾照”啊，还没法律效力，就是某些机构为了赚钱炒作的

大疆无人机激活时就包激活了

新浪网摘录的相关章节：

《民用航空飞行标准管理条例》征求意见稿第五章为民用无人机部分，条例称民用无人机（以下简称无人机）是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统，从事民用航空飞行活动的航空器，不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。

第五章民用无人机

　　第六十一条　【定义】本章所称的民用无人机（以下简称无人机）是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统，从事民用航空飞行活动的航空器，不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。

　　第六十二条　【一般要求】使用无人机开展飞行活动，应当遵守治安管理、空域管理、飞行运行管理等法律、法规、规章和标准的要求，不得利用无人机实施危害公共安全和侵犯他人人身财产权利的活动。

　　第六十三条　【管理原则】对实施无人机飞行运行的运营人实施分级分类管理。对民用航空运行安全或地面人员生命、财产安全有重大影响的无人机运营人应当取得国务院民用航空主管部门的许可，相关驾驶操作人员应当取得无人机驾驶员执照。其他无人机运营人和无人机操作人员无需取得许可和执照。

　　第六十四条　【无人机运营人的运行许可】取得无人机运行许可证的运营人，应当具备下列条件：

　　（一）具有实施运行所必需的管理人员和操作人员，符合有关资质要求；

　　（二）所使用的无人机设备、设施、系统符合有关运行要求，并通过产品合格审定；

　　（三）通过国务院民用航空主管部门要求的运行合格审定；

　　（四）国务院民用航空主管部门规定的其他条件。

　　第六十五条　【无人机运行要求】使用无人机开展飞行活动时，应当按照民用航空主管部门的有关规定，开启电子拦阻功能，接入无人机管理服务系统，保持通畅有效的通信链路，接受有关主管部门的监督和指挥，确保无人机在规定的区域、时段，按照规定的运行要求开展飞行。

　　第六十六条　【社会各界齐抓共管，共同促进无人机发展】国务院有关部门、地方各级人民政府应协力配合，加强对无人机制造、运行、经营等方面的监管，共同促进无人机产业健康发展。

这只是征求意见的通知  并不是官方条例的颁布