17年首发的时候购买的Spark全能套,到手被电池数量惊呆了,每块十分钟,只给两块完全不够用,添置一块电池填满了自带的泡沫盒子,感觉充实安稳了一些。
Spark到手没多久去了趟青海,Spark表现惊人,全程完美的实现了另外一个角度的旅行记录,一同去的朋友表示,“以后拍照只用无人机啦~”
一键短片功能当时表现非常棒(之后升级更新中一键短片有时不好用),自动环绕拍摄和生成十秒短视频,美中不足的是一键短片的素材一般都是图传接收到的画面,会有不清晰的现象。从一个景点去往下一个景点的路上,掏出充电宝,充满两节电池(第三块充电宝没电了),继续爽飞。但是路上充电没个好地方放飞机,只能放在腿上。
有了上次充电的尴尬,姗姗来迟的官方充电盒子十一月份一上架,我第一时间下单购买。还没怎么用过,Mavic Air就横空出世~十分伤感
总结一下,Spark优点在于机身小而结实,装上桨叶保护罩甚至可以撞撞墙也没事,我前前后后摔过很多次,最高的一次是两三层楼高的地方撞墙摔下,每次都捡起来拍拍灰继续飞,除了为了安全起见更换了有小瑕疵的桨叶之外啥事也没有。让我买了Care到现在也安稳至今。
Spark适合室内、接近人的飞行。室外飞行最大优势就是方便起飞和降落,可以不用专门找地方(当然精灵、御高手也都可以手接,但是难度很大,毕竟机身很大而且相对扁平)。
Spark买的不后悔,就是现在新买了Air觉得Spark的电池目前有点多了。将来考虑把Spark当车载用机,一直梦想开车路上遇到什么堵车,升起一架飞机到前面去看看,spark价格便宜,又结实,方便充电,干这个事情最适合了。