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Air不错,不过要夜景还的是1寸大底

2018-2-8

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节气诚可贵,爱情价更高。若为AIR故,两者皆可抛。

2018-1-31

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饶了我吧,士可杀不可辱

2018-1-31

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这样精辟,容我找找笔记本,记下来

2018-1-31

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和飞友谈飞机,和BT,何必费口舌,直接喷就是。

2018-1-31

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有预感,一段姻缘正在萌芽

2018-1-31

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一句话,我不想和2016年的便携机比

2018-1-31

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好多人还没到手呢 https://bbs.dji.com/thread-169218-1-1.html air延时摄影测试,包含晓的延时 将就着看看

2018-1-30

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对不起,我有点凌乱,没完全明白您的意思。 如果是针对,我说的pro比air贵,所以理应更优秀的话。首先多少有点断章取义,其次作为两款还在同时售卖的产品,我觉得逻辑没问题呀。相反如果贵性能还差的话,谁买? 至于从产品使命这个角度说的话,我也没有抹杀过Pro呀。以下是我老帖的话,也有幸被管理员标红了,观点不一定对,有兴趣您可以看看。 另外,苹果4S一直被称作苹果的经典,但是现在再买新机一是买不到4S的新机,二是还有多少人会买? “其次谈谈对未来便携机发展的一点不成熟的小思考。 便携机这个组别,换个角度划分: 御为便携一代机,革新主要体现在折叠,从此开创了一条与精灵不同的道路。 那么晓就是便携二代机,既然是便携,更轻更小就是首要目标。因为革新,所以在续航,云台等方面做了妥协。 御PRO只是在现有产品基础上的改良,因此我认为可以叫便携一代机A或者PRO版,类似3A 3P 4A 4P 御AIR又是在晓基础上的完善,又结合了一代机折叠的特点,所以自然是便携三代机。 那么问题来了,所谓的御2该如何定位呢?单纯加强性能的话,与精灵的产品线太接近,便携度又不够,晓出现之前,他是最便携的,可现在air都出了。所以我认为,如果有御2更有可能在air的基础上继续发展,无论是提升性能还是继续变小,都能让消费者继续买单。”

2018-1-30

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比air贵一点不能证明就比air都强,新的产品生产线air是第一个诞生于此的产品,也是集成目前大疆最新智能科技的产品,可能也是今后大疆今后消费级无人机的标杆,大疆的灵眸2比一代多方面技术升级价格却比一代低,那怎么评价?能说二代不如一代?技术总是进步而不可能再走回头路,制造技术成熟,成本下降也是理所应当的,再有就是定价策略的问题

2018-1-30

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