这么多年大疆无人机仍然出现这样的问题实在不应该。我的御2p也遇到无法下降而坠机的事故。

我御2刚过保。在低海拔，天气晴朗，周围没有干扰的情况下升空拍了个拍全景，无法下降。从200多米没电掉下来。大疆检修后说飞控没有问题。要交钱维修相机。我个人分析是大疆的高端机，由于传感器多，但其CPU却不行，不能协调各传感器的工作。造成高度误判，所以不能下降。

我碰上迫降时3米/秒，电量很高会迫降而无法取消。过保后，什么搞不懂情况会突发。龟慢降什么原因不知？

没用，我8月在青海刚刚炸，同样问题，4pro降不下来，一开始手动降落不行，后来点了自动返航（因为已经飞到头顶上了）还是不行，最后电池耗尽离地几十米掉下来了

楼主您好，核实了您的案例，目前您的飞行器已维修完毕，关于您的疑问做以下回复： 1、飞行器定损检测都是依据安全飞行标准进行检测，维修完毕后，我们也会进行飞行测试，确认没有问题，才会给您发出； 2、目前您的飞行器还有维修价值，无法进行折旧换新处理； 3、您通过大疆官网进行自助寄修，这一程运费，是我们承担，由于产品已过了保修期，回程的费用就需要您承担。

由于看到维修清单里都是一些外观可见受损的部件更换维修，并未涉及核心部件的检测维修，因此担心还存在潜在问题，导致下次同样原因炸机

已经寄修，案例号CAS-1517114-C5T3C5，售后人员也已经给出维修报价，还有几个问题： 1，这次飞机坠落受损事故，怀疑跟遥控信号故障，或者下视觉系统故障有关，但由于已过保修期，不予数据分析，不能了解事故的真正原因。我担心修好的飞机仍然存在这方面问题，导致再次炸机，请问如何能避免？大疆在维修好寄回用户前，会不会做全面的功能检测？ 2，如果用户觉得不想维修，能以多少的折扣优惠购新机，新机的型号是否仅限于购买原机型，还是可以有其他选择？ 3，过保修期的情况下，维修的来回快递费是由谁承担？如果决定不维修，而直接折扣购新机的话，快递费又是由谁承担？

一看就知是下視／超聲波有問題

跟客服和工程师联系了，过保没有数据分析服务，连收费分析也不行。只好准备寄修

这种刚刚过保没多少天的，dji应该酌情给予分析数据和保修服务吧