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Travis2219
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已累计飞行 89570 米
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46 条评论

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已累计飞行 303819 米

悬停更费电

2018-2-24

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已累计飞行 202824 米

我的精灵p4p+最多19分钟

2018-2-23

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已累计飞行 268207 米

100起飞 0电量降落 全程匀速飞行没有急刹车。 你是否符合条件?

2018-2-23

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已累计飞行 89570 米

感謝,很實用。

2018-2-23

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已累计飞行 335169 米

多点出去飞行 开始十次八次提高安全性 每次都是近距离,比如500米之内,飞到4成电量开始返航,记录一下返航后剩余电量 然后慢慢增加距离,增加时间,特别是在没风的天气多点测试,这样飞个100公里的里程你就会有很深的机械记忆了 我飞御,标称27分钟,前面一百公里我都非常谨慎,每次7成电量就慢慢飞回来,飞回来再做一些环绕的动作练习,这样既安全有可以提升操作 到了现在,差不多大半年了,我每次都能在电池15%的时候回来,最危险一次是逆风,4%降落,手心还是出了汗,哈哈

2018-2-23

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已累计飞行 8993887 米

21分钟就相当于工信部油耗,你懂的。。。如果飞到15%电量降落,大概17~18分钟的样子不能再多了,再多就危险了。

2018-2-23

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已累计飞行 892997 米

所以这就是我喜欢御RPO,不喜欢御AIR的原因

2018-2-23

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已累计飞行 5388915 米

换了静音桨效果这么明显啊,回头我就把放了1个月的静音桨换上

2018-2-22

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已累计飞行 5388915 米

说悬停比匀速费电的多的同学看看版主发的参数 只有一分钟的差距而已,也就是说同样情况下,悬停和匀速飞差不太多

2018-2-22

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已累计飞行 94119 米

悬停费电+1,悬停更加不能达到21分钟 其二是,app显示不太正确,实际使用,估计15-18分钟就要降落了,不然等死

2018-2-22

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