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已累计飞行 2187 米

楼主您好,核实了您的案例,目前我们暂时还没有收到您的飞行器,但从您提供的信息来看,购买渠道: 2015-05-29 如若产品已过保,非常抱歉,针对保修期外的产品,我们将不提供免费保修以及相关数据分析服务;具体部件保修期限表和售后服务政策可在这里进行查看:https://www.dji.com/cn/service/policy?site=brandsite&from=footer

2018-2-24

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已累计飞行 40576 米

谢谢您的回答,电池的问题是肯定的,现在的问题是如果单电压电压偏差大,为什么不提前报警显示不能起飞,起飞以后电压有问题为什么不自动降落,而是直接断电,断电当然是在为了保护电芯不过放,可现在飞机都坏了,保护电心又有何用,如果是快老电池也就算了,可能不稳定,这是20几个循环的电池。我飞起来之后电压每次都是看的,但也不可能一直盯着电压看,突然间一个电芯掉压,就断电那谁都来不及救机。

2018-2-24

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已累计飞行 886261 米

不仅仅看电芯的压差,电量,还要注意关注单个电芯的电压值。低电压值会触发很多电子元件的阈值,导致停机。

2018-2-24

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已累计飞行 40576 米

这个是肯定的,我也玩了三年了,这个常识还是有的,我现在的问题怕工程师做分析的时候以为我厂房内起飞导致炸机说都说不清楚,飞机炸机其实并不是飞机本身问题,是那个电池突然断电炸机的,我亲眼看着他掉下来的,当时也怪我糊涂没有充满起飞,因为那个电池我有段日子不用了,电芯不稳定是肯定的,但起飞前压差并不大,我想了各种炸机可能,我没想到他会直接断电掉下来,这时电量还有百分之三四十,即便是虚电,也应该自动降落,也不至于直接断电阿,电池只有20几个循环,

2018-2-24

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已累计飞行 886261 米

你有没有把地图纠偏功能打开啊?

2018-2-24

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