前言：任何时候任何地点，都需要认真阅读地图，谨慎规划飞行计划 以下内容如觉得可借鉴经验的就借鉴经验，如觉得是瞎编的就是瞎编，如觉得是飞机自己抽风的就是抽风，懂技术的分析技术，来喷的滚NMB，这就是老子瞎编的，咋滴，不服你也编一个啊 飞行器：mavic pro 固件：400 app：4.0.3 遥控：FCC（不要问我怎么开fcc，自己想） 时间：年初六 地点：昆明广福路老家 背景：全家已经离开昆明到广东16年，现在只有爷爷奶奶亲戚朋友在昆，我每几年回来一次，广福路，按几年前的记忆，那边就是农田，鱼塘，村子，砂石路还有少许几辆公交车；然而现在，省委，公安厅，省开行，购物中心，1903铁路主题公园，繁荣算不上，但是绝对关键<------然而并没有什么luan用，因为我都不知道。 故事开始了，快上车 年29回到昆明，年29，年30学着哔哔姐的丢手机创意视频，在楼顶模仿了一番，然后，在周围拍了一番购物中心夜景，发现了新的1903主题公园美丽的夜间，就这么起起降降，飞行高度100米到300米，距离1000米，四个起落顺利完成，丢手机创意视频发朋友圈，成功被强势围观。 年初六，从外面玩回来了，中午到家，飞机还有2电未飞，心想天气晴朗，搞一把小区全景，再来个主题公园白天近距离拍摄，年初八回广州。 照常，上楼顶，准备飞行器，一个起降完成，下一个任务，主题公园； 内八起桨，GPS正常，指南针正常，惯导正常，图传，遥控满格，电量100%，起飞悬停正常，直奔目标。 巨型迷宫，各样建筑，在130米空中，尽收眼底，左前方的巨型凹形建筑（目测是某个酒店，地图上没有标注是什么，还在建筑中），真是霸气，400米，再近些 500米，600米，快门跟上，换个姿势，再来一次，oK，再近点，来个俯拍，说时迟，那时快，屏幕一灰，画面定格在上一个画面。WTF，失联？没遮挡啊，我要有7.0的视力肯定可以目视飞行器。此时电量60% 先不管，失联不是没遇到过，等返航吧，30秒过去，没反应。曾经帮助朋友在手机故障的情况下，仅凭借LCD的距离变化率判断机头方向，并调整方向成功从600米处收回飞机，凭借经验，随便盯了一下遥控器的LCD，What？距离在增加650。。700。。750，还在增大；说明：1，飞行器还在控制范围，只是丢图传，但是距离增加速度非常快；2，空中风速不足以吹动飞机跑那么快；难道我被公园的反制设备控制了？ 遇到这种事情我的思路一下子乱了，如此快的变化率，我手忙脚乱的调整偏航已经没有办法测试机头方向了，唯一想的就是如何先减慢离开的速度，那就这么来吧，打sport档，反向打杆，观察距离，咦！有效果，远去的速度减慢了，慢慢停止了，此时900米，但是LCD上并没有显示sport，这是什么情况？我突然想起之前看过的反制干扰设备，用法就是打断图传，然后控制降落，关键来了，可以控制降落，说明：1，信号仍然可控；2，对方干扰设备又各厂家无人机控制协议；3，要始终瞄准无人机，端过枪的兄弟都知道，远距离通过瞄准镜瞄准，摇摇晃晃，不是很好搞，应该有机会逃脱； 继续反向打杆，距离开始慢慢减小，但是速度非常慢，900米，880米，860米。。。700米，突然遥控器显示sport字样，我想大概是被干扰了以后，数据传输不通畅，多次尝试后终于成功的原因吧。速度开始增加，650米，600米。。。650米。。700米。。820米； 什么情况，怎么又往远处走了，来不及多想，刚才是反向打杆，那我现在正向打杆还不行么，试一下。。。果然奏效。。800米。。750米。。600米。。500米。加油。。加油。。550米。。600米。。650米；又来？？好，再改，反向打杆，600米。。500米。。400米。。500米。。550米，好家伙，怎么高度还下降了？？110米，100米，90米；再改，正向打杆，500米。。400米；同时拉升，100米。。90米。100米，高度要保持。 到现在，我十分坚信，被反无人机设备控制了，不管是公安的，还是自组的，反正是被控制了。 就这样，在400米-600米之间拉锯，来回不停，电量30%，警报响起。 我想，这样不行，往远处看一看，突然想到，如果我降低高度，那么对方的控制设备会不会被他们自己的建筑物遮挡？我是在房顶12楼，按40米算，降低到60米，距离地面就是100米，还是安全的，试一下，打杆，降低高度，并且始终来回打杆，让飞行器往回飞，奏效了，400米。。300米。。200米。100米。。已经目视飞行了，继续降低高度，成功降落。电量16% 捡起飞机，亲一口，回家，惊心动魄，回家查阅地图，才发现省委，公安厅，省开行都在旁边，其中公安厅距离我拍摄的1903主题公园近300米。 事后经过多次测试，已经排除数据线，app故障，事后也在广东做了多次飞行，均正常。 可惜就是app失联后，没有记录下当时的飞行数据，虽然我非常想知道当时的情况 结束语：任何时候任何地点，都需要认真阅读地图，谨慎规划飞行计划