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充电管家的储存模式

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之前很多管家都有的储存模式怎么没了,air这么小的电池一不小心就充满了,放电时间10天还不能修改,表示不能接受啊。这个技术难度并不大吧
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fans40c244eb  Phantom 4认证用户 2018-3-2 2#
你就不能飞到30%就保存么?这是习惯,太多智能化反而让你不小心的。
kazzak  Mavic Pro认证用户 2018-3-2 3#
哈哈 楼上说法比较好 而且电池余量多不容易炸鸡
prolqfx   认证飞友 2018-3-2 4#
Pro的管家也没有存储模式。。。每次都要设个闹钟来充电。。。
zxc12531  DJI Mavic 3 Cine认证用户 2018-3-2 5#
并不是很多管家都有 spark电池也是10天不可改
楼主  Mavic Air认证用户 2018-3-2 6#
fans40c244eb精灵42018-3-2 09:35
你就不能飞到30%就保存么?这是习惯,太多智能化反而让你不小心的。
air剩百分之30你飞不了多远,剩20的话下来同步下视频什么的,还剩10,总觉得保存起来不放心,一不小心会过放。我还不如冲了让他自己放
tIGER_lU  Mavic Pro认证用户 2018-3-2 7#
为什么不充电到60%,再存放呢?
Rliu  Mavic Air认证用户 2018-3-2 8#
这个可以有,或者说应该有!大疆的设计人员,你们在听吗?

既然满电存放对电池不利,那为什么一定要充满放10天然后再放电呢?这不但浪费能源,对电池也不好。电池管家应该设一个开关(75% 和 100%),或者把充到 75% 叫做“存放”模式,由用户选择。很多用户飞完后都会隔一段时间再飞。具体隔多久很难预料,有些人忙起来一隔就是几个月。这种情况很多人会选择飞完不充,结果造成电池在低电量下长期存放以致过放造成电池永久性损坏。所以,飞完后充到 75% 是一个非常好的设计:可以直接存放的同时又可以强制下次再飞前充电(因为不满电起飞有风险),而满电起飞一直是大疆力荐,很多老飞行员早已养成了飞前充电的习惯。所以无论从哪个角度讲,在所有充电管家上加装存放模式(75%)不但可取,而且必要!
SMALLSUN  Phantom 4认证用户 2018-3-2 9#
掉哪里别掉水里Mavic Pro2018-3-2 12:24
air剩百分之30你飞不了多远,剩20的话下来同步下视频什么的,还剩10,总觉得保存起来不放心,一不小心会过放。我还不如冲了让他自己放
你要这样说就没有什么好说了。我说的意思是,你就只要用来保存的,就飞到这个程度就可以了,你后面还有那么多的事情做,那是你的事情,是不是,你既然提出问题,我就给你个参考。
SMALLSUN  Phantom 4认证用户 2018-3-2 10#
RliuMavic Pro2018-3-2 13:16
这个可以有,或者说应该有!大疆的设计人员,你们在听吗?

既然满电存放对电池不利,那为什么一定要充满放10天然后再放电呢?这不但浪费能源,对电池也不好。电池管家应该设一个开关(75% 和 100%),或者把充到 75% 叫做“存放”模式,由用户选择。很多用户飞完后都会隔一段时间再飞。具体隔多久很难预料,有些人忙起来一隔就是几个月。这种情况很多人会选择飞完不充,结果造成电池在低电量下长期存放以致过放造成电池永久性损坏。所以,飞完后充到 75% 是一个非常好的设计:可以直接存放的同时又可以强制下次再飞前充电(因为不满电起飞有风险),而满电起飞一直是大疆力荐,很多老飞行员早已养成了飞前充电的习惯。所以无论从哪个角度讲,在所有充电管家上加装存放模式(75%)不但可取,而且必要!
可能你对这个电池的东西太过信任了,就算厂家是这么设定,但是电池本身就会低耗的,所有电池都这样。
大雷子  Osmo Action认证用户 2018-3-2 11#
RliuMavic Pro2018-3-2 13:16
这个可以有,或者说应该有!大疆的设计人员,你们在听吗?

既然满电存放对电池不利,那为什么一定要充满放10天然后再放电呢?这不但浪费能源,对电池也不好。电池管家应该设一个开关(75% 和 100%),或者把充到 75% 叫做“存放”模式,由用户选择。很多用户飞完后都会隔一段时间再飞。具体隔多久很难预料,有些人忙起来一隔就是几个月。这种情况很多人会选择飞完不充,结果造成电池在低电量下长期存放以致过放造成电池永久性损坏。所以,飞完后充到 75% 是一个非常好的设计:可以直接存放的同时又可以强制下次再飞前充电(因为不满电起飞有风险),而满电起飞一直是大疆力荐,很多老飞行员早已养成了飞前充电的习惯。所以无论从哪个角度讲,在所有充电管家上加装存放模式(75%)不但可取,而且必要!
支持,这种功能早该有
夏清  超级版主 2018-3-2 12#
楼主您好,感谢您的建议,我已经转达给相关工作人员,电池长期存放建议在65%左右电量下保存,还要记得定期充电哦。
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孤魂刺客  Mavic Air认证用户 2018-3-2 13#
飞行器是非常依靠和消耗电池资源的,电池的耗损和保养更尤为关键。支持新增电池储存模式,即便目前的电池技术还有很多瓶颈,纵然即使良好的养护也会有一定量的耗损。但,就像有些人喜欢给iPhone贴膜有些人就不爱贴一样,能尽最大可能性保护好自己的设备,没什么坏处。
Genius ice  Mavic Pro认证用户 2018-3-2 14#
RliuMavic Pro2018-3-2 13:16
这个可以有,或者说应该有!大疆的设计人员,你们在听吗?

既然满电存放对电池不利,那为什么一定要充满放10天然后再放电呢?这不但浪费能源,对电池也不好。电池管家应该设一个开关(75% 和 100%),或者把充到 75% 叫做“存放”模式,由用户选择。很多用户飞完后都会隔一段时间再飞。具体隔多久很难预料,有些人忙起来一隔就是几个月。这种情况很多人会选择飞完不充,结果造成电池在低电量下长期存放以致过放造成电池永久性损坏。所以,飞完后充到 75% 是一个非常好的设计:可以直接存放的同时又可以强制下次再飞前充电(因为不满电起飞有风险),而满电起飞一直是大疆力荐,很多老飞行员早已养成了飞前充电的习惯。所以无论从哪个角度讲,在所有充电管家上加装存放模式(75%)不但可取,而且必要!
非常同意,非常有必要,每次飞完不飞了就要守着充电器,太浪费时间了,想去干点别的事回来又充饱了
zxc12531  DJI Mavic 3 Cine认证用户 2018-3-2 15#
RliuMavic Pro2018-3-2 13:16
这个可以有,或者说应该有!大疆的设计人员,你们在听吗?

既然满电存放对电池不利,那为什么一定要充满放10天然后再放电呢?这不但浪费能源,对电池也不好。电池管家应该设一个开关(75% 和 100%),或者把充到 75% 叫做“存放”模式,由用户选择。很多用户飞完后都会隔一段时间再飞。具体隔多久很难预料,有些人忙起来一隔就是几个月。这种情况很多人会选择飞完不充,结果造成电池在低电量下长期存放以致过放造成电池永久性损坏。所以,飞完后充到 75% 是一个非常好的设计:可以直接存放的同时又可以强制下次再飞前充电(因为不满电起飞有风险),而满电起飞一直是大疆力荐,很多老飞行员早已养成了飞前充电的习惯。所以无论从哪个角度讲,在所有充电管家上加装存放模式(75%)不但可取,而且必要!
4P的电管有储存模式  一个MA MP Spark用户只能充到第四格开始闪的时候拔 然后让它自己放到3.85V 并且MP就算是高级版电池管家也是一样
DJI battery   2018-3-5 16#
非常感谢您的建议!
电池满电长期存储会造成电芯性能和寿命的下降,因此设计了满电存储自放电功能。电池10天满电存储不会影响电池性能,且电池本身具有自放电功能。
CCS-PRO  Osmo Action认证用户 1-14 15:56 17#
zxc12531Mavic 2 Pro2018-3-2 19:58
4P的电管有储存模式  一个MA MP Spark用户只能充到第四格开始闪的时候拔 然后让它自己放到3.85V 并且MP就算是高级版电池管家也是一样
OH,比御2好多了
已累计飞行408916米
认证设备
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