说白了，之前我自己飞机也断控飞丢，我和他谈及国内IOS大部分用户在新版本下无法使用FCC,大城市干扰又大，很多飞友飞的不安心，希望能一起尽力在IOS新版APP上取得有关于FCC config的进展，但多次测试下来，我们认为读取机制有了改变导致新版IOS APP无法加载FCC config,但看到你刚才的回复，我想你可能涉及反汇编和底层的东西比较多，所以突破了这个瓶颈，所以想把你拉进小组一起讨论。当然安卓APP不用讨论，可以以各种渠道下载到旧的版本，而IOS的APP的ROLLBACK方法比较繁琐，所以希望你能带来些启发。也不强求，毕竟不愿意也就罢了。

抱歉，我不是在指我或他个人，我指在新的版本关于FCC BOOST，希望在不增设外置设备的前提下，尽量让更多的人受更少的干扰，飞的更安心，附上我自己的增程设备

Steve 是美国人，但经常用中文来解答很多国內飞友的提问，very impressive. Mavic pro信号方面，他用了ant mod，也试过御pro拉距14公里，来回28公里，他还想怎样增强遥控？

好吧，明白了，我和Steve Barnes（也就是digdat0）最近一直再讨论关于更稳定的飞行及获得更好的遥控增益，我们建立了一个私密小组在FACEBOOK，如果你愿意参与到我们中来，请回复我你的FACEBOOK ID 我会添加你进小组，我们需要更多的思路和与反汇编相关的同学一起，谢谢

新文件代码再公开，下一个新版DJI GO 4又会堵塞了，毕竟新代码要花很长时间才能找出来，如果不怕烦的，用你的方法也可以。

我指可直接读取Boost configs的APP版本，而非第一次链接用Boost版本APP，在RC读取boost设置后，关闭，再开启最新版APP的方法。如果最新版本IOS也可以做到的话，的确是我孤陋寡闻，愿闻其详。

错了，御pro使用IOS苹果系统最新版app也可以，甚至DJI原厂高亮屏也可以在使用文件触发最大输出下飞行，遥控器最新版固件也保留了用文件触发最大输出的功能，只是用来触发的文件代码变了，新app辨认不到旧文件，但动下脑筋也可以破。

IOS不可以。仅限安卓4122

不懂就别开腔，IOS你倒是弄个我看看啊?弄个看看呀，知道点皮毛就 吊的二五八万的瞎卖弄，没人教你啥叫谦虚么？

不懂就不要开腔，旁边看着，我用4.1.22版的APP，一键拍全景爽爽的，而且照样用着1.5w的boost文件，为啥？多去技术群拜师学艺呗，你不会用，不等于别个也不会用。