首先，我不是来黑大疆的。 我也是大疆产品的受益人，我人个认证的设备大家也看得到，大约十余万的设备都毕业后，是用大疆设备一点点挣的。 下面说说我跟大疆的“故事” 我是2015年买的第一台精灵2，带了个狗4的云台。第一次开机，完全不懂锁星不锁星，一杆子拉上去，风一吹就挂树上了，我拿着杆子在桶，好多学生妹子看着我在笑，蛮尴尬的。 后来有了精灵3A，短短一年，我摔了6架。5架是我人为原因，摔了就摔了，修多少钱就组多少钱。有一架是莫名其妙掉的，后来经检测是飞控与电池断开连接，断电导致炸机，维修费用是402元，大疆给我免了。 精灵4与精灵4P分别飞丢2架，摔坏1架，从未给大疆打过一个电话争吵质量问题，因为我都知道，多数是我个人原因造成的。 但是，2018年2月，我的一架精灵4P在天上没有卫星了，当时也打电话问了售后，我也没时间处理，现在还扔在家里没用。 2018年4月，第二架4P在飞行过程中，在空中丢星，自己找地方降落了，我找了1个多小时去找，找到了。4月13日返厂维修，答复是GPS模块坏了，修好了。我刚从湖南带到贵州，要使用，拿来出图传是坏的，云台横滚约20度，航偏约45度，怎么校准都没有用。图是是完全没有内容，提示需要返厂维修，客服一个劲的问我现场环境怎么样，换一个地方。我当时很无语，你们自己的产品，你们到底了解不了解？什么样的问题是硬件问题，什么样的问题是客户使用问题？抓不住重点，老是试这个试那个，这种问题长了眼睛的人就能看出来，不是使用问题好吧？还一个劲的叫我换地方试试。 我还算脾气好，大老远带过来的机器用不了，只是跟客服说这样的情况比较失望。出厂检测毕竟是你们的义务。后来这个机器，我也是放在那里，拖了一段时间才寄回去，现在还在维修。 2018年5月6日，我的第三台4P，在300米高空，GPS再次丢失，只有高度信息，4级风。 因为地形不熟，还有风大，最终没能够成功用手动返航。 再次拔通客服电话，客服一个劲的问我最后的航点位置等之类的话，请问姿态模式你找最后的GPS信息有用么？早被风吹哪里去了，说得一通全是没有用的。 感觉大疆的售后比较业余，维修态度越来越随意。现在家里有4台问题机，都不想修了，跟你们沟通心太累了。 运气好的话，可能给个85折购机卡，这就是最终的处理方式吧。 我家里还有一堆的问题机，估计买回来也是问题机吧。哈哈