老惯例,视频镇楼
时间有点长,主要是跑了两天,确实有很多故事内容,但是一挑再挑,删减了很多。
就当是茶余饭后你们闲下来打发时间看看,应该不至于流水账。
对了,这次,我会挑出来三幅作品,印刷出来装框,16寸以上,可以当装饰画
送给一直关注我、支持我、给我动力的你们。
虽然不是什么大神,但是也是表一份心
言归正传,先说下这次的S101路线行程:
乌鲁木齐-硫磺沟-安集海大峡谷
这是个大的方向
具体的话,请参考各类导航地图,地点很多,我就不一一说明了
此次的是我和肉肉(胖子)两个人,各开一辆车,肉肉是之前在DJI社区发布 《天堂之路》拍摄剪辑思路的那个大神,不过貌似近两年他也没怎么发东西,一直在忙工作。
我的车是铃木维特拉1.4T 四驱标配
肉肉的车是 东风风度MX6 四驱(哪个配置不知道)
熟悉我的朋友或者是看过我之前帖子的朋友一定会知道
之前我和一个MX6PK过,在乌鲁木齐红雁池水库
对,就是那个梭梭,哈哈哈哈哈哈
他加班了1个多月,终于休息,于是喊我跟他一起出来散散心
刚好我也没走过S101 就来了
之所以开两辆车,是为了相互之间有个保障。
毕竟安全第一,安全才是发展的第一准则。
这次的油费:
同样都是在硫磺沟镇的航空石油加油站加满进山,在紫泥泉镇加中途的唯一一次油
维特拉加了110元 92#
MX6 加了150元 92#
顺带提一句,我的维特拉可是装了个175cm长的行李箱子。
这次的拍摄装备有
精灵4P+,GH5 12-35 2.8ii DG100-400、A7R2+16-35F4
这里要着重说一下,
我的MAVIC上次在哈熊沟飞,被老鹰给抓下来了,炸鸡了,
所以这次出行借了朋友的4P+
同行的肉肉是精灵3,
着重提示,我的4P+开机到起飞,三十秒到一分钟之内,因为不用连接手机,省了很多事儿,基本就是开机就飞,真心是方便的不行。
通常都是我已经飞了办块电池了,胖子的精灵3才起飞,哈哈哈哈哈
那种优越感,真的是无法言表。
我都在考虑要不要把我的MAVIC出掉,换成4P+,画质什么的我倒不是很在意,主要是这个开机就飞
是真的很有效率。
回到正题
这里要提示一下各位,
S101整段路 小的岔路口非常多,很容易驶离S101,
所以建议各位最好是将离线地图下载好,一路到岔路口分不清的时候
要么问当地人,要么看地图,
这次我们拿着地图都跑错了3次,因为有些路口是180度大拐角,
稍微不注意就错过去。
在去S101之前呢,有朋友跟我说,不建议我走这条路
说是他朋友的一个汉兰达跑完S101出来以后避震偏移了3cm
很伤车
我去之后发现确实路况较差,如果要总结一下S101的路的话就是
多大车、多大坑、碎石路较多、易滑坡、易塌方、易落石路段非常多
从硫磺沟到雀尔沟这一段,那大车多的,经常都是三四辆大车对向车道过来
我们不得不停在路边或者是路基下给大车让行
并且跑起来后土非常大,粉尘路段很多,最夸张的地方、
大中午,前车跑起来,我在后面跟着,能见度不超过5米,一路吃土。
不过现在S101好在已经开始铺路,并且已经有1/6的路段是铺好压好了,就差沥青了。
不过那也是从石场镇往鹿角湾这一段了,其他地方基本还是很差的路况。
这段路要说最好看的地方,就属鹿角湾
绝对推荐一去,那雪山的山峰感觉犹如近在眼前,成群的黑鸢盘旋的很低。绝对适合爱拍鸟的朋友
从鹿角湾到安集海队这一段,是落石、塔防、路况特别险峻的一段,
我当时走到这都惊了,感叹自己运气好,天气不错,
这要是遇到的下雨刮风、估计这条路就没办法走了。
我们下盘山道的时候有一段路一半都坍塌了。
算了,不聊这些让人感觉papa的内容,看照片
(我下一次更新可能会着重来跟你们聊一下这次的行程的感想,用视频自拍的方式,
这样会节约很多时间。)
下一期,等我从伊犁回来,
我会用视频方式重新跟你们聊一下S101路况
以及,我的车顶箱在这次旅途中扮演的重要角色
以及,一般玩家我极力推荐行李箱而不是行李框。
在这算是个小小的预告吧。
最后最后,再提示一次
这次我会抽奖送出实体印刷出来装框的在S101省道上拍的照片
12寸以上哦(不知道12寸是多大,参考A4纸张大小,肯定是比12寸大,也许16或者是更大,太小也没办法送不是么。)
不是什么大神,也不是什么大作
就是送给各位一直关注我支持我的朋友一份心意
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内容会说明抽奖方式及获取方式。