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发布于2015-7-28
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可以的,但不能用非碳纤维9443铝帽浆,因为太软了,精灵3动力大,震荡厉害。

2016-4-20

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夏清妹子,9443碳纤维金属桨帽精灵3能用吗?谢谢!

2015-7-30

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已累计飞行 1903037 米

我手里还有几对TM的8寸精灵自紧碳桨,用精灵3是杠杠的啊,尤其是海边飞,稳定性好多了

2015-7-30

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楼上的哥们说的也没错,9443可以省电,但是现在金属的有射桨风险,塑料的会滑丝。哎。。都不知道该怎么办了。

2015-7-29

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哎呀,失敬失敬~我之前以为你是开玩笑随便乱讲的,看来是实践过的,低螺距省电应该是没错,你说塑料桨容易滑丝也对的。看来我得去试试9443了,9450的确很烫很烫。但是金属桨冒可能会射桨dji官方有提起过,还是心有余悸。不知道能否关闭刹车,这个刹车实在是太蛋疼了,操控起来也不习惯,本来就养成习惯自己会刹车的,现在飞机再刹车每次都倒退。能把刹车关掉,我就放心用9443了。

2015-7-29

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厉害,学习了

2015-7-28

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已累计飞行 8708 米

同感。。。我也是测试后发现9443明显温度低,更省电,而且不上高原飞行,根本不需要耗电更多去上9450。

2015-7-28

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已累计飞行 583922 米

9443螺距减小,主要减小了耗电,能提高一分钟飞行时间,我们都测试过了,本来KV960原来配3s电池,现在配4s电池,电机的负载就过大了。至于正弦波电调射桨的事情,我们给客户每天演示的一直是用9443碳纤维金属桨冒,已经有上百起落,也从来没发生过射桨,反而一开始用塑料桨冒,用了二三十次就滑丝了,起飞前上桨时没注意,结果在降落时脱落,信好离地高度不高,没有造成什么损失。

2015-7-28

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呵呵,我还以为你是故意的。9443是上一代桨,拉力不如原厂的9450,并且p3和e310这种新式正弦波电调有主动刹车功能,不能用金属桨冒的,刹车的时候会飞桨。只能用9450塑料桨冒的,要升级可以用碳钎的。

2015-7-28

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没懂,推荐不对嘛,原厂桨

2015-7-28

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