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航美153635
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已累计飞行 816039 米
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已累计飞行 13073 米

白天光照充足情况下两者没有区别,只是录视频占磁盘存储空间大; 光照不充足情况下实际的区别挺大的,拍照的话,光线不足你会延长曝光时间,这样能形成车轨之类的,噪点也会减少,但视频录的帧没有这效果,你加速得到的视频,车流会很稀疏,画面也会很暗,提亮噪点比较多

2018-9-2

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已累计飞行 816039 米

为什么不能生成连结一点即可进入,何解?

2018-9-2

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已累计飞行 816039 米

https://bbs.dji.com/thread-187171-1-1.html?

2018-9-2

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已累计飞行 816039 米

刚看到这个,更加明白延时效果及制作了,也谢谢各位的分享。 https://bbs.dji.com/thread-187171-1-1.html?

2018-9-2

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已累计飞行 816039 米

谢谢各位分享,明白分别在于容量和光圈控制效果的不同。

2018-9-2

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已累计飞行 251232 米

照片延时拍摄+后期制作和视频拍摄后期加快的视觉效果基本相同,都可以达到浓缩时间的效果。然而制作方法不同,如果需要时间跨度小的景物变化,两种方法都可以用。但是,如果要拍摄河面结冰、花开花谢、建筑物建设进度......等需要几天甚至更长时间才能完成变化过程的事件,直接视频拍摄则难以达到需求效果,这时则必须使用照片延时拍摄才能完成了。

2018-9-1

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已累计飞行 91931 米

视频加速拍摄占空间且后期压力大。拍照的话云台增稳策略和拍视频策略不一样,合成后晃动比较厉害

2018-9-1

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已累计飞行 1850220 米

300张照片跟30分钟视频,想想那个容量就明白。

2018-9-1

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已累计飞行 0 米

给个惨不忍睹的视频看看,不要瞎说

2018-9-1

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已累计飞行 2187 米

楼主您好,楼上 7654 正解,移动延时功能通过设置参数,飞行器将在设定时间内自动拍摄一定数量的照片,并生成延时视频。

2018-9-1

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