本人二线省会城市市级电视台记者一名 由于外出拍摄需要偶尔会需要航拍素材 经常会使用单位的设备进行拍摄 年初见mavic air发布被小巧便携及拍摄效果所吸引四月便购入一台 由于拍摄经验较为丰富、不会在复杂空况下使用及高级避障系统的加持便没入care 五个月里拍山拍水和家庭出游也收获了不少赞美 但在9月1日的灵异行为对DJI的黑科技加持产生了怀疑发现就算学会了阿岛的如何找回无人机也是无用 别怪我啰嗦 下面就详细道来粉转黑的路程 ===================灵异的分割线===================== 9月1日晴 周边举办环湖马拉松赛+帆板挑战赛 风力2级 气温25° 爽飞的好天气 [img]blob:https%3A//bbs.dji.com/0f22fa6a-1ae8-46e3-9e68-913562953fe0[/img] blob:https%3A//bbs.dji.com/f10bfd13-81b7-4b07-a8b5-6a3dc042c255 下面故事正题来了 跟同事去拍帆板赛 开机确认GPS19颗星-20颗星✔ 设置返航点✔ 查看失联返航✔避障开启✔ 习惯性流水操作无问题后（其实是AIR的图传和信号太差给自己加保险）起飞 起飞后开拍帆板比赛 期间遇到几次信号提示(AIR用户表示经常遇到)正常操作 当拍最后一组镜头时突然出现图传丢失及失联情况当时没有理会 多年老司机等着恢复图传 再不济自动返航 blob:https%3A//bbs.dji.com/a86d8a3b-49e3-4085-83d5-f7426810bc53 万万没想到啊 它竟然没回来啊 下面是飞行记录 https://vthumb.ykimg.com/054804085B8D190B000001602E089709 超时视频显示两次命令发送超时当时内心慌得一批 难道是AIR爱上了这片美景打算葬身于此 于是马上联系DJI客服 上报此事 听到客服MM的声音心里有底了些 把遇到的情况逐一上报及上传数据后 告 我1-3个工作日等结果 心里立马有底了 毕竟我没有打杆没有误操作 没有慌得一批 9月2日客服来短信告诉我数据不全 让我邮箱发送其他数据 逐一照做 9月3日下午客服小哥又来电 告诉我APAS模式下 用户在APP操作失误 客户责任 如有购买意向可85折购机 当时我心里一万只XXX飘过 不说自己算不算专业飞手 这水面上无图传 无信号强制降落的事情能发生么 客服小哥直接回复 经案例分析 用户在12米的水面强制降落导致飞行器落水 用户原因不予赔偿 随后客服小哥问我是否同意处理结果 本人不予同意 并质问客服 问他在断图传及信号的情况下是否能在水面上强制降落并索问客服的 客服小哥回复 应该不会 应该不会 不会 会······ 那请1-3个工作日后进行升级处理 经过此次落水事件后 对DJI的技术及客服不人性化的解释难以接受 希望后期能给予对应的补偿 希望不会粉转黑之路 =================================================== 下面是此次飞行的飞行记录 2018.9.1/09:03:07起飞 飞行里程 2433.3m 共飞行时间11:44 期间最大飞行高度：73.2m 最远飞行距离：663.1m 飞行起点坐标 41.852276,123.337957 起飞时APAS已开启 GPS数量：20颗 飞行时间0:05时记录返航点成功起飞剩余电量98% 飞行时间01:37时 进入湖面 飞行坐标：41.852509,123.335724 距离187.2m 高度58.3m 水平速度25km/h 剩余电量90% 飞行时间04:27时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.853475,123.332046 距离508.6m 高度29.3m 水平速度25km/h 剩余电量76% 飞行时间05:46时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.854090,123.330813 距离626.5m 高度18m 水平速度0km/h 剩余电量68% 飞行时间06:33时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.853438,123.330752 距离612m 高度19.9m 水平速度0.4km/h 剩余电量64% 飞行时间07:22时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.85594,123.331370 距离594.3m 高度13.7m 水平速度28.4km/h 剩余电量60% 飞行时间07:52时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.85594,123.331370 距离659.6m 高度13.5m 水平速度18.4km/h 剩余电量57% 飞行时间08:23时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.854632,123.331343 距离608.4m 高度13m 水平速度0km/h 剩余电量54% 飞行时间08:54时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.854779,123.331879 距离576.2.4m 高度13.3m 水平速度25km/h 剩余电量51% 飞行时间09:25时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.854069,123.331252 距离591.3m 高度11.7m 水平速度28.5km/h 剩余电量48% 飞行时间09:56时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.854134,123.331210 距离597.1m 高度11.8m 水平速度28.3km/h 剩余电量45% 飞行时间10:26时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.855134,123.331537 距离620.3m 高度11.7m 水平速度28.7km/h 剩余电量43% 疑似无图传时间 ================================================== 飞行时间10:40时 向上打杆一次 飞行坐标：41.855571,123.332086 距离609.5m 高度11.8m 水平速度0km/h 剩余电量41% 飞行时间10:43时 停留在此随后没有任何机动行为 飞行坐标：41.855572,123.332088 距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 剩余电量41% ================================================== 飞行时间11:12时 飞机无线干扰提示 飞行坐标：41.855572,123.332088 距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 剩余电量38% 飞行时间11:21时 发送命令超时提示 飞行坐标：41.855568,123.332087 距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量37% 飞行时间11:23时 发送命令超时提示 飞行坐标：41.855569,123.332088 距离609.5m 高度10.3m 水平速度0km/h 垂直速度3.2km/h剩余电量37% 飞行时间11:36时 飞行器下降 飞行坐标：41.855572,123.332088 距离609.3m 高度2.2m 水平速度0km/h 垂直速度0.4km/h剩余电量36% 飞行时间11:39时 飞行器下降 飞行坐标：41.855568,123.332086 距离609.3m 高度0.1m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量36% 飞行时间11:43时 飞行器下降 飞行坐标：41.855568,123.332087 距离609.3m 高度-3.5m 水平速度0km/h 垂直速度0.4km/h剩余电量35% 无飞行记录 =========================================================== 2018.9.1/09:03:07起飞至2018.9.1/09:13:33 秒疑似无图传 10:26期间 飞机无线干扰提示十一次 2018.9.1/09:13:33 秒疑似无图传后2018.9.1/09:14:19后出现一次飞机 无线干扰提示 2018.9.1/09:14:28开始出现两次发送命令超时提示情况 并开始下降 当时飞行坐标：41.855568,123.332087 距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量37% 后期使用APP软件找飞机时飞行器失联坐标位置为：41.855562,123.332055 飞行期间并无打杆行为 直至飞行器落水期间 飞行器并未进行无图传信号返航行为 疑似飞行器技术故障 https://vthumb.ykimg.com/054804085B8D190B000001602E089709 blob:https%3A//bbs.dji.com/355d547c-837b-4720-b680-8af271e00363 blob:https%3A//bbs.dji.com/71831f71-3c77-4541-a139-52e6d1877455 ============================================================ 以下为DJI技术部门发送的处理结果 blob:https%3A//bbs.dji.com/aa8f3cc5-3e2d-4730-91a2-13f04136c98a 案例号为：CAS-2199950-R8Q4P2 的数据分析结果如下： 飞行数据：FLY010 事故时间：日期：2018/09/01 1. 飞行器工作在APAS模式，App多次提示飞行环境无线干扰强； 2. T=11:20，H=12.4 m，D=609.2 m,用户在App上触发自动降落，飞行器 开始下降； 3. T=11:44，H=-3.5 m，D=609.3 m, 飞行降落时记录中断； 4. 最后点：41.8555675 123.3320867，查看地图，确认飞行器已落水。 结论：飞行环境强干扰，App操作失误，客户责任。 【备注：如果您的飞行器未找回，您还有购买意愿，根据政策，我们可以 帮您申请85折折扣购买整机（不含遥控器和充电器）套装，方案为您保留 一个月，如果您有需要，可以致电400电话与我们联系申请，谢谢。】 ============================================================= 综上所述 此次无人机落水行为 DJI技术部门并不承认飞行器图传故障及失 联情况 认定飞手操作失误导致此次落水行为 敢问各位 如果你的飞机在距 离你600米的空中失联 无图传且一分钟内并未进行自动返航行为 如何进行 处理 立此帖为依据 等待DJI的处理结果 ============================================================= 9月4日客服360号小姐姐来电 开始给我挖坑向里带 客服：客户在有提示干扰的情况下飞行 飞行器厂家并不负责 我回复：你飞没飞过mavic air 你们自己家的产品什么样自己没数么 2.4G/5.8G的图传有信号干扰提示的是正品你不知道么 如果没有干扰提示我才会慌 blob:https%3A//bbs.dji.com/76bccc10-4c8b-4b01-a470-05fbef892ed2 客服回复：那我们产品既然已进行了提示那就是您的问题了 我的回复： 烟盒上还写着吸烟有害健康呢 开车有可能会发生交通事故呢 然后就开始跟我扯数据 客服：您有APP操作失误的行为并有记录证明我在APP上出发自动降落 我回复：你的手机丢了找不到了 并且知道马上就要没电了 你是自己打个电话找还是等他自己响 客服回复：我们的分析就是这样 那您是选择再次享受8折购买的话我们会 给您发送一条优惠码请您查收 我第一时间打断她 这样明显是要自己说一段话截录音作为我接受的凭证 并且第一时间告知我并没有同意8折购机的条件并与客服讨论丢失图传及无 法自动返航的行为 客服干脆不予解答 直接就开始跟我就信号干扰提示还在飞行进行了十多分钟的讨论 我直接回答我在空旷的湖面 身边还有两架精灵飞行 并且自己是赛事活动组成员已于相关安保部门沟通 不会存在单独干扰问题 我向客服索要丢图传时间及失联数据 客服直接避而不答 然后我说既然我与飞行器失联并且飞行记录显示发送命令失败如何还能确认我发送自动降落成功 然后就跟我说无法与我沟通 并未告知后续处理结果及后续是否会有相关人员与我沟通 于是我对360号客服进行了投诉 投诉部门也并未告我投诉相关处理结果并 让我接受8折购机条件 于是我告知我不接受8折购机政策 等待处理结果后 结束通话 结束通话后我再次拨打客服电话询问8折购机价格 并询问我这单的处理情 况 这位客服告诉我 在后台系统您的处理结果已经生成 您将享受8折购机 政策 我直接回复我并未接受处理结果 为何结果已经生成 客服回答不出说 要与360号客服沟通 沟通后回答此次处理为360号小组负责 具体处理结果 请在1到3个工作日等待回复 通话结束 ============================================================= 通过此次事件对DJI客服以无希望 产品质量问题不予接受 并强制让客户接 受8折购机的事实 相当让我寒心 虽说产品已做到业界顶尖 单客服明显是 店大欺客 身为一个媒体人此次处理结果如不有合理处理办法 必将与相关 法律组织及质检部门沟通 如果删帖也会在各大飞行网站发布！