就是因为在视频上看出来了才特地测试的，想飞个直线必须一直打着副翼

离地两米，目视飞行

“即使推杆时带动了左右摇杆，那也是YAW轴变动，可能会拐弯，怎么会水平漂移？” 如果你承认带动了转向，那么飞行方向偏转了，怎么不产生水平漂移呢？ 不要太纠结了，你这点漂移在视频上根本看不出来。

楼主是有强迫症，相机位置有偏差，而且云台为了缓冲和平衡，也会产生偏差，你可以水平旋转飞机，是不是摄像头的回正是有延迟的，所以并不能以图传过来的视频为基准

所以我特地找的场地测试，直线彩砖，垂直地显示在屏幕中央，不至于偏得太离谱吧。。。 这样子都能飞20米偏出去1米。。。

非常不错？您的要求可真低！ 我不到200块的APM飞控，定点或者留待飞起来也不至于这个样子 拍一个较低空的直线镜头，飞机左右偏移，难不成要靠手来修正？ 或者在直路上低空追车，推杆飞行，越飞越偏，车在镜头中也越来越偏，完全靠手打副翼修正？ 偏一点正常，飞20米偏出去1米多，还非常不错:( 况且我日本手，即使推杆时带动了左右摇杆，那也是YAW轴变动，可能会拐弯，怎么会水平漂移？

这个情况非常不错咯！ 你准备做什么？要精确到一点不差？不可能的！ 一般操纵手在推杆的时候很难保证没有一点点偏。

楼主您好，飞机直线飞行会受到指南针和所处环境的影响，指南针的性能您可以参考：http://bbs.dji.com/thread-18457-1-1.html 也就是我们校准了指南针，不一定指南针就会100%的毫无误差的工作，其次飞机在飞行的时候如果所处的环境有风，飞机还需要抗风，所以会有一定量的偏移。您可以将您的飞行记录上传，将app邮箱提供给我，我看一下您的飞行记录。

可我这差得也太大了啊。。。 而且我是日本手，前进和左右不在一个摇杆上