向楼主学习，拍的精彩，制作精良。我到现在也只会用爱剪辑，惭愧啊

回复 MrWu ：好的，谢谢你！！！

回复 Biyeah ：貌似正确的步骤是先预调一次 统一一下曝光还有对比度 然后再套luts 没做这么细致 所以套了lut直接调最终效果 多试试吧

回复 MrWu ：向楼主学习

回复 小沫儿快飞 ：一般起飞都是在公路上起飞 这样沙子少一点 有个停机坪 懒得拿出来用 实在要在戈壁上起飞 就提前把地面踩实一点 真的美景在前 已经顾不得了 只管飞

回复 爱飞的猫猫 ：用的一代御 旅程结束回来以后一个月不到出了2代。。。可惜了 不然画质能好一些

回复 湘沅 ：是的 一般30左右还能跟 再快就要开运动模式才能拉回飞机了 风太大了

回复 @质量思拓者 ：嘉峪关没看到禁飞告示，我在景区边缘无人位置起飞的，基本上明确不让飞的我都只拍外围，不闯景区找麻烦。哥们果然有经验，确实，一个人上路基本就是不停的停车起飞，电池不停循环充电。有时候真的是太激动了，加上光线变化快，戈壁风力动不动就上到五级，容易手抖，很多镜头不流畅，只能部分采用。主要是剪长了会没人看，每次都只挑一天中的一两个镜头出来做片子，几百G素材留着以后慢慢出了。

回复 Biyeah ：fcpx 套用了lut 作为基础 然后用软件自带的调整做了优化 主要是对比度 饱和度 还有暗部亮度的调节

回复 爱DJI的无名小卒 ：对啊 研究了很久他的路线 决定上路 然而每个人看到的东西不一样 很多场景已经有了变化 每次旅行都是无法复制的 且行且珍惜