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心中的梦想
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已累计飞行 184095 米
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已累计飞行 198900 米

回复 魏医生的公益航拍 :只是要留够收飞机的电量,因为船不是静止的,对打杆要熟练,下拉油门直至停桨要一气呵成,接机[抓机]动作要麻利,总之我看他们收机挺熟练的,应该是老司机了

2018-10-4

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已累计飞行 198900 米

回复 canton :手持起飞自然是手接降落[保持船和无人机在手能够到的范围内相对静止,往下打杆降落抓住无人机下部,持续大杆直至停桨]

2018-10-4

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已累计飞行 581816 米

回复 心中的梦想 :我在广东清远北江试过,游船航速5.5节。我放出去没有问题,很容易。但收回来时候很神奇,每次慢慢靠近后甲板上方,就会迅速飘移(通常加速往后)。不管我操控AIR从船尾,左右两侧,以及船头进场都是如此。漂移时候,我打杆量是没变化的,特别奇怪。

2018-10-4

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已累计飞行 184095 米

回复 canton :手动回收,让飞机慢慢靠近游轮,然后伸手去接住飞机。过程不复杂,但是需要实践,如果贸然行事很容易炸机。

2018-10-4

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已累计飞行 581816 米

回复 魏医生的公益航拍 :好奇他们怎么回收飞机

2018-10-4

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已累计飞行 1359180 米

高难度位置起飞居然能眼睁睁的看着轮船撞飞机,看来还真有玉皇大帝的因素在里面

2018-10-3

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已累计飞行 159410 米

如果游轮以光速在移动,那么我飞机在游轮上用比游轮光速更快1米的速度向前一动,我的飞机是不是能超越光速?

2018-10-2

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已累计飞行 184095 米

回复 myliyifei :我实测了 船头确实很大 指南针一直不正常 但是船尾一切正常 GPS也正常

2018-10-2

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已累计飞行 931701 米

游轮上飞,注意操作,难度有点大的。

2018-10-2

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已累计飞行 780846 米

盲人骑瞎马,夜半临深池。我认为船上是对飞手的终极考验,各种干扰,不确定性。飞了几年了还没敢尝试一下,穷!炸不起!!

2018-10-2

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