到家好，我是摄影师初晓璐。 我曾今潜入朝鲜农村做偷拍报道，我曾今进入缅**报道华人武装，我曾今驾车穿越腾格里沙漠，我曾经……炸了八台大疆！ 这篇文章就和大家说一下我飞行了1300公里多，八次炸机的故事，总结一下经验教训。

第一炸 无人机：精灵3P 炸机时间：2016年8月25日 炸机地点：官厅水库 炸机原因：倒飞撞树 时间回溯到2016年9月，那还是我第一次接触大疆无人机。从小就喜欢玩具的我对这台大玩具充满了期待。接触的第一台无人机是找朋友借的精灵3P，没想到第二天我就把它炸在了北京的官厅水库。 第一次飞无人机很是兴奋，再加人本人一向胆子比较大，操纵着精灵3P在空中辗转腾挪。2016年夏天雨水多，官厅水库水位上涨，岸边的一些树都被淹在了水里。当我操纵精灵3P往回倒着飞时，没有注意到一棵树顶光秃秃地直插天际。美滋滋看着满载着照片的精灵3P飞回来时，忽然就发现它撞上了最顶端的树枝，然后顺着树干就直接掉官厅水库里了…… 由于是借朋友的，心想怎么着也得把尸体捞回来，于是脱衣服下水游到了炸机处，顺着几棵树干捞了十来分钟结果都没有找到，最后只有作罢了。 所剩下来的，只有手机里缓存下来的低分辨率照片了。

第二炸 无人机：精灵4P 炸机时间：2017年3月27日 炸机地点：苏州平江路 炸机原因：撞桥坠河 新买了一台精灵3P赔给了朋友，然后直到2017年初我买了属于自己的第一台无人机：精灵4P。经过两个多月的飞行，感觉自己已经能够熟练操控了。 在苏州拍摄时，一时兴起想从平江路宽3米的拱桥洞下穿过。小心翼翼地操作，终于从手机实时取景里看不到桥两边的边缘了，以为已经穿过了桥洞，就把无人机往上拉。哪知道其实并没有完全从桥里飞出，往上一拉就直接撞到了桥洞底下，咕咚一声就掉到了河里！ 欲哭无泪，手边没有合适的工具，只能开车去30公里外的渔村里花1000块雇了两位渔民，带着撒网来帮我打捞。运气不错，渔民大哥下网第三把就把精灵4P给捞了上来。也幸好我买了DJI Care换新计划，直接寄回大疆给换了一台新的精灵4P回来。

第三炸 无人机：精灵4P 炸机时间：2017年5月24日 炸机地点：内蒙克什克腾旗 炸机原因：撞高压线 2017年5月份我去内蒙的克什克腾旗拍摄，集通铁路有一段在半山腰上特别美，于是放精灵4P（就是上次DJI Care换新的那台）去追火车。钢铁巨龙在春天的山上开行景致特美，注意力完全集中在了火车上，飞行路线的前方有几根横跨铁路的高压线没看见，手机实时取景里突然发现镜头前闪过几根高压线，还没反应过来就坠机了。 坠机后特别怕精灵4P直接掉货车车厢里给带走了……还好顺着铁路找过去，被边上耕地的几位老农捡到了，老农跟我说看天上掉下来个白疙瘩，捡起来一看是个飞机，还准备晚上带回去给孙子玩…… 谢了老农，拿回来一看机身和云台已经身首异处了，还好老农把云台也给捡了回来。、 于是用DJI Care换新计划又换了一台新的，换新计划买的真值了！

第四炸 无人机：精灵4P 炸机时间：2017年6月18日 炸机地点：甘肃兰州黄河 炸机原因：撞不明线体掉入黄河 2017年6月份我来到了兰州，驾车抵达兰州已经是夜里十点多了，直接奔赴著名的中山铁桥附近去拍摄夜景。兰州的夜景很棒，精灵4P飞在黄河上，看着实时取景里的美景已经被陶醉了。打算从河面低飞利用河面的反光制造一些速度感，哪知道飞着飞着突然画面一抖，然后图传和遥控信号直接就中断了。 这次糗大了，周围还一堆市民围观我操作无人机。我楞了一下，然后和大家说别看了，无人机掉黄河里了…… 这是最欲哭无泪的一次，根本无法打捞尸体，想用DJI Care换新都没法用了。 坠河的瞬间请看以下缓存在手机里的视频吧！到现在我还不知道撞到的那根线究竟是什么线。

第五炸 无人机：悟1 炸机时间：2017年12月9日 炸机地点：甘肃省山丹县 炸机原因：不明 在2017年7月份时我买了一台二手的悟1+X5云台。我一直有一个航拍长城的长期计划，这回跑到甘肃去找寻长城遗址。在两个星期里我炸了三台无人机，实在堪称是一次奇葩的炸机之旅。 在山丹县的戈壁中是古丝绸之路的要道，周围有很多孤零零的烽火台、城堡守卫着古丝路。我此行的目的就是去拍摄这些古老的、遗失在戈壁里的遗迹。在悟1第五架次飞行时，刚起飞不久悟1突然开始在空中打转，操控变得异常困难，然后就直接下坠炸机了。 机身和云台多出受损，无奈只有返厂维修。由于是二手的机机没有DJI Care，这次维修花了近4000元。

第六炸 无人机：精灵4A 炸机时间：2017年12月21日 炸机地点：宁夏中卫 炸机原因：不明 上一次悟1炸掉返厂后，我立即从网上订了一台精灵4A，机机炸了，但是拍摄不能受影响。悟1炸后第三天我在嘉峪关收到了这台新的精灵4A，继续自己的行程。 车行到到宁夏中卫附近，路边不远的山头处有一座烽火台，立即停车起飞拍摄。精灵4A飞出了两公里多，突然图传和遥控信号都没了。我还以为是正常的干扰或者信号阻隔，哪知道等了二十多分钟电量肯定耗尽了，精灵4A也没有返回，于是我知道肯定炸机了。 这两次炸机都太邪门了：无人机在没有任何状况的情况下突然出现了问题。 我看了一下卫星图，决定徒步进山寻找精灵4A的尸体。步行翻了两座山头，根据飞行轨迹来到了炸机点附近，终于在一条山沟里找到了精灵4A的尸体。找到尸体时又是身首异处，断头的云台落在了不远的地方。 这台精灵4A到手还没有2周，直接联系大疆把机机给寄了回去，大疆分析飞行数据后立即决定给换一台全新的，这点还是要大赞的。

第七炸 无人机：悟1 炸机时间：2017年12月24日 炸机地点：山西老牛湾 炸机原因：倒车压倒了 上面的精灵4A返厂后第二天，之前炸掉的悟1修好寄回来了。但这次旅行注定是要以奇葩的悲剧收场，我竟然在倒车时自己把刚回来不到三天的悟1给压坏了！！！ 那天傍晚车行到黄河老牛湾已近日暮，准备赶快起飞赶着最后一丝光线拍摄。当时把无人机放在了车后方5米的地面处，由于是冬天天很冷，就坐在车里操纵无人机。不知道脑袋哪根筋搭错了，决定倒车换个位置把车前挡对准无人机以获得更好的信号。 倒车时想着往边上打轮就撞不到无人机，不知道是不是因为太急、或者是出行多日太疲倦的缘故，车后轮径直压到了可怜的悟1！当时听到车后方传来咔嚓一声，愣了两秒抬手给自己赏了一个大嘴巴。 下车一看虽然伤得没第一次狠，但还是必须要返厂的。由于这趟旅程太倒霉，干脆连现场照片都没有拍了。 由于没有DJI Care，这次维修又花了将近2000元。

第八炸 无人机：精灵4A 炸机时间：2018年4月30号 炸机地点：黑龙江哈尔滨 炸鸡原因：撞楼顶避雷针 自上次炸机后已经小半年没有炸机记录了，这期间飞了有接近500公里的飞行距离。不想在今年4月30号，又迎来了一次炸机。 这次是帮朋友拍建筑，围绕建筑楼顶做环绕飞行。精灵4A绕到建筑的一个角时突然图传信号和遥控信号都丢失了，跑去那个角落一看，对面的建筑顶上立了一根很细的避雷针。由于之前观察过周边环境，飞行高度肯定不会直接撞到建筑上，于是高度怀疑撞到了这跟避雷针。 精灵4A的尸体在这栋楼楼下找到了，又是身首异处，但奇怪的是在楼下怎么也找不到电池。于是跑上了楼顶，在避雷针下面的天台上找到了电池，通过这点，确认了精灵4A是撞在了避雷针上。 这台精灵4A就是上次莫名其妙掉山沟里的那台，幸好买的时候又买了DJI Care换新计划，直接寄回大疆又给换了一台新的。这已经是我第三次使用DJI Care换新计划挽回损失了。

至此我的八次炸机经历也告了一个段落。从4月30号到现在起已经有快半年时间没有炸机了，我希望这个记录能够一直延续。 不过在两周前还有一次危险的经历差点炸机，我在此叙述给大家： 当时是飞到1.5公里外拍摄一座工厂，当电池电量还有25%时我操作精灵4A返航。在这时不知道是干扰原因还是什么，突然图传信号和遥控信号丢失了，心里顿时一紧，焦急得等待精灵4A自动返航。 当图传信号再次出现时，电量已经降到了12%，没过一会精灵4A开始进入自动下降，但信号依然很不稳定时有时无。信号丢失后默认的操作是飞到150m的返航高度再进行返航，这就造成了一个返航逻辑的bug： 电量已经很低在自动下降的阶段了，丢失信号后首先执行的确实爬升到返航高度，这样电量很可能会在爬升过程中直接耗尽。 当我再获得精灵4A的信号时，无人机距离我还有1.2公里，电量只有8%了。还好这时信号稳定了，立即切换到手动操作一边下降一边返航，档飞到头顶高度10米时，电量显示已经是0%了！ 幸好这0%的电量撑到了降落，没有直接栽下来砸我脑袋上！