我又来了,是的,又炸鸡了,并且这次炸的还特不是位置。大家看图。图1是飞机发现撞击的地点(大疆攻城狮分析后说是撞击了,反我是不知道,他说撞了就撞了吧)。从10月26日上午10点58分事发到救援结束,历时两天,个中艰辛在大山里炸过鸡的朋友大多深有体会。大疆客服推荐的那个啥地图蛮好用,定位很准确,我们在崖底下寻找的时候位置显示在前方不远,但由于这个悬崖很高,且有好几层,故无法从底下爬上去。在当地人(花了500块就只是给带下路)的带领下,我们一路开荒,翻山越岭,历时三小时到达崖顶。我的一位朋友余师傅(专业攀岩队员,本来我们是来这为一个宣传片取景的,他是我片中的演员,但不是演攀岩)做好保险措施后拿着定位的那台手机伸出悬崖外,终于与坐标重合了,但肉眼几乎看不清下面是否有飞机。
即使是能确定飞机就在下面,这么险的地方当天肯定是无法实施救援了。一行人只好无功而返,我们商定第二天余师傅带上专业的攀岩设备,我们借一个长焦相机(用来第二天到达崖顶后先用此相机确认一下下面是否有飞机,如有就实施救援,如木有就另想他法),带着爬山、开荒装备再到崖顶实施救援。
救援视频附在最后
图1、根据坐标,初步确定飞机失事点。我从崖底用精灵4P拉升到这个高度是190多米,这个悬崖有好几层,从底下无法看到飞机,更无法向上爬。
图2、3、专业攀岩人士余师傅下降点和第二天基本确定飞机所处的位置(利用长焦相机拍摄到了两根黑色的杆子,基本判定是飞机的起落架)
图4、5、余师傅和朋友们在做崖降前的准备。为了确保安全,准备工作做了差不多两个小时,做的非常细致。这根崖降的绳子是60米,后来上来后余师傅说绳子到飞机所处的位置后只剩下几米了。
图6、余师傅开始下降
崖降的过程我用另一台精灵4P拍了一段视频,放在本文最后。
图7、余师傅下降到飞机落点后第一眼看到的飞机是这个样子的
经过艰难的下降和爬升,余师傅终天将飞机给背了回来。此刻我们的心情就像是自己的宝贝孩子被人拐跑后,经过千难万险,终于给找回来了,虽然有所损伤,但回来了就好。真的非常感谢余师傅和一直不离不弃帮我寻找和提供技术、器材支持的朋友们,要不是你们,我这飞机铁定拿不回来了。。。。。。
图8、9、10:飞机被背到崖顶,经简单检测,总体还是好的,能开机,有图传,云台相机也能实现自检
最后附上用朋友的精灵4P拍摄的救援视频,由于精灵4P的电池不够,为确保安全,未能全程拍摄,有点遗憾,但整个救援过程完美!