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发布于2015-8-6
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2016-4-26

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已累计飞行 131755 米

不会的,个人还是比较建议手动飞回飞机。

2015-8-7

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这个飞行状态会不会有延迟啊?比如没有图传的时候,除了按一键返航,还有别的更安全的方法收回飞机吗?

2015-8-7

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已累计飞行 132270 米

旋轉機身跟油門是不一樣撥桿的,以日本手為例,油門在右撥桿,旋轉機身在左撥桿,要確定熟悉才安全ㄡ。

2015-8-7

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GPS模式下定高飞行,如果我旋转机身,不小心动了油门,高度是不是应该有相应变化啊?我想应该是的 。呵呵 还有大家都用无头飞?还是像飞直升机一样飞啊?

2015-8-6

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只要有移动 高度还是会有变化!!! 请及时修正。 左下角的图标 和 右下角的地图都能帮你定位飞机 帮你修正航向

2015-8-6

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gps模式下定高定點! app有圖傳及機頭方向可供參考! 二者都可以,飛遠了只靠圖傳監控!

2015-8-6

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飞机有气压计,可以使飞机飞行时定高的,如超视距飞行,可根据APP飞行姿态图标及雷达功能判断飞机的飞行状态,不过不建议楼主飞太远哦 [attach]45724[/attach]

2015-8-6

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第二点,镜头所看见的方向就是机头方向,很直观。

2015-8-6

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已累计飞行 132270 米

1.在GPS模式的作用下,油門不動,它就保持固定高度,移動時也是。 2.本身具備空間方向感最重要,輔以地圖飛行指標。 3.視距內直接觀察飛機本體,視距外看移動設備,兩者可隨時互相注意使用。

2015-8-6

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