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国内有很多做油电的了

2019-1-14

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已累计飞行 339157 米

回复 Uncle Lin :不过这货的原理倒是很有启发性。设想一下,将来或许有民间高人魔改,把大疆无人机上原本的锂电池组,替换成微型内燃机发电机组,从而实现长续航。这个从理论上讲应该不难,航模用的微型二冲程甲醇内燃机已经很成熟了。有点麻烦的可能是内燃机散热,毕竟原本电池都是位于机舱内,内燃机发热又远超过锂电池,所以散热搞不好就直接空中自燃爆炸了。从图片上看这货的内燃机位于机臂上,估计也是为了散热。

2018-12-27

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已累计飞行 339157 米

这货体积和质量太大了,用作消费级产品不太合适。

2018-12-27

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回复 子阳* :您没注意看全文吗?这货的原理是先用内燃机发电,再用电动机来驱动螺旋桨。而飞控当然还是依靠电调。

2018-12-27

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已累计飞行 99318 米

价格如何?

2018-12-20

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已累计飞行 43046 米

这是小型飞行器了,大疆只生产会飞行的航拍器

2018-12-20

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已累计飞行 307309 米

结构会复杂很多,因为油门的反应速度不足以可以控制姿态,所以必定是桨矩来控制,4套控制结构的成本和维护难度就让人望而却步...

2018-12-20

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其实两个系统必然是有冲突的,或者是一套拖累。这一小块电池明显是辅助不是动力输出。

2018-12-20

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