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黄叶舞秋风
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回复 黄叶舞秋风 :您好,冬瑞看到您的案例已有专人联系您,我们是以实物检测为准的。希望您能理解哦。

2019-2-14

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回复 冬瑞 :你好!简直太气人了! 联系过多少次了,客服一直就是坚持说第一次寄修工程师检测云台轴臂有问题!即使跟他解释多少次我的云台在寄修前工作都正常!我都怀疑,他们明明知道问题所在,就是不承认检修的问题! 工程师说有问题,截图说云台电机负载过大,请检查是否已取下云台卡扣!(这就证明我的云台是损坏的???)即便是云台卡扣拿下来了,云台电机负载过大,那么三轴云台三个电机不可能都负载过大吧?即便退一万步讲,即便同时过载,也只能是运行卡阻或不能全行程,也不应该是云台彻底没有动作吧?所以我严重怀疑因我选择本次不维修而维修人员故意为之! 工程师说有问题,我说云台正常没问题不影响正常使用,既然有争议了,那么就应该找到解决争议的方法!查飞行日志和飞行记录就能一目了然!那为什么不查?而一再说有工程师的检测结果!这种既当运动员又当裁判的做法能令人信服吗?况且我还有4号拍摄的几十个G的视频和相片以及飞行记录录屏的支持! 说到底!客服心里清楚怎么回事,就是不认账而已! 一千块钱说多不多,说少也不少!但是明明没有问题的云台硬是说有问题更换,你让消费者怎么不窝心?! 一个高科技的企业,能不能也高素质? 从12月28日碰撞后,在我这里自检从没有第一项!!!

2019-1-29

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回复 黄叶舞秋风 :理解楼主的心情,您的案例,我们后续还会继续联系您沟通的哦。

2019-1-21

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回复 冬瑞 :先谢谢了!客服电话打过好几个了,始终也没有给个令人信服的说法!

2019-1-21

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回复 黄叶舞秋风 :您好,冬瑞核实了您的案例,我们已有专人跟进您的问题,后续会联系您沟通哦。

2019-1-18

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回复 冬瑞 :美女好!事情有点儿蹊跷啊!是这样的:炸机后,因螺旋桨破损,没有正式试飞,但空载试机云台相机是正常的。元月1号螺旋桨到货后短距离试飞,云台相机也是正常的,机器自检也只是提示壁障不正常。元月4日下午至晚上6点左右,天气比较好,出去航拍,和以前是一样的,壁障系统故障,云台相机正常无故障提示,拍照和视频都正常。7号回京原包装寄回维修,维修报价说云台轴臂有问题,我考虑拍照和视频拍摄均正常不予维修。但14日收到机器后,发现云台根本不动作,根本不能自稳,就跟没上电一样。(我怀疑是回装时排线没接触好或者云台的PID参数问题)APP里调整云台俯仰角度的滑动条是灰的!机器自检说云台电机阻力大之类的话!跟客服电话联系又寄回检测。案例号CAS-2659971-P3S4R5。今天刚又给我报价单,还是说999元更换云台轴臂!我就奇怪了,第一次寄修前云台相机是正常的(有1号和4号的飞行记录可查!我手上也有当时拍的照片和视频。如需要我可以提供!),怎么寄修回来就不正常了呢?麻烦您给关注下吧!因过年放假期间要出去旅游航拍,怕耽误时间,我把维修费先支付了!

2019-1-17

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回复 黄叶舞秋风 :楼主,您好,冬瑞查看您的案例最新进度已按照您的要求安排发出了哦。

2019-1-11

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回复 冬瑞 :你好!案例号CAS-2624359-M0B2R9。报价单收到。云台轴臂破损比较轻微,不影响正常使用,本次不打算修理。麻烦跟维修人员沟通下,谢谢!

2019-1-10

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回复 黄叶舞秋风 :好的,寄回后留下您的案例号给我,我会帮您跟进哦。

2019-1-3

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回复 冬瑞 :好的谢谢!机器和人现在老家,包装盒在北京的家中,待六号回京后再寄修。

2019-1-1

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