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1492航线规划功能有了，还需要完善的地方不少，坛友提了好多好建议。
航线规划涉及的参数很多，设计航线时觉得应该这样，但在实际飞的时候常会出现意想不到的结果。特别是刚接触航线规划，对那一大堆参数含义的理解不准，参数A与参数B之间的关联关系到底是怎样的，航点间过渡过程是怎样的等等。想玩好航线规划，现在只能靠实践，靠试错，靠摸索。
让所有使用者都自己去摸索好像也不是个办法，可否在完善航线规划功能的同时，设计一个”模拟飞行“”功能，就像以前的汽车导航的“模拟导航”那样。
设计好航线后，点“模拟飞行”飞机图标在手机地图界面上沿设计的航线飞，界面显示高度、速度，航向、摄像头方向、摄像头俯仰角、飞行时间等参数。可以加速到2、4、8、16倍速、可暂停、倒回等。
有了这个功能，飞手就可以不起飞飞机，躺在被窝里或者座在马桶上就可以观察飞机在航线各处的姿态。比如，当飞机从兴趣点1转向兴趣点2时，飞机的姿态的变化过程等等。如与预想的有差异，随时可修改相应的参数。
有了这个”模拟飞行”功能，可以大大提高航线飞行的成片率，学习使用航线规划相当于有了捷径，可以很大程度上减少和避免大家通过真飞试错来检验航线可用性。
重点是现在荔枝也没有这个功能，大疆创新应该领先。
航线规划涉及的参数很多，设计航线时觉得应该这样，但在实际飞的时候常会出现意想不到的结果。特别是刚接触航线规划，对那一大堆参数含义的理解不准，参数A与参数B之间的关联关系到底是怎样的，航点间过渡过程是怎样的等等。想玩好航线规划，现在只能靠实践，靠试错，靠摸索。
让所有使用者都自己去摸索好像也不是个办法，可否在完善航线规划功能的同时，设计一个”模拟飞行“”功能，就像以前的汽车导航的“模拟导航”那样。
设计好航线后，点“模拟飞行”飞机图标在手机地图界面上沿设计的航线飞，界面显示高度、速度，航向、摄像头方向、摄像头俯仰角、飞行时间等参数。可以加速到2、4、8、16倍速、可暂停、倒回等。
有了这个功能，飞手就可以不起飞飞机，躺在被窝里或者座在马桶上就可以观察飞机在航线各处的姿态。比如，当飞机从兴趣点1转向兴趣点2时，飞机的姿态的变化过程等等。如与预想的有差异，随时可修改相应的参数。
有了这个”模拟飞行”功能，可以大大提高航线飞行的成片率，学习使用航线规划相当于有了捷径，可以很大程度上减少和避免大家通过真飞试错来检验航线可用性。
重点是现在荔枝也没有这个功能，大疆创新应该领先。
来自 7#
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