先说说开车,比如方向盘打轮,经过反复验证实践,终于找到了适合人类的打轮量,一圈转25度,这样车开起来人感觉很跟手,容易做到人车合一。
说回无人机,我感觉操控总是反人类,无论是转向,还是俯仰,甚至升降,前进后退,都一点不跟手。这样可以造就一批所谓的飞手,进行大量刻板训练才能适应飞机,成了炫技的手活。
其实完全可以研究人类的心理生理适应能力,调整飞机操控参数适合一般人,毕竟科技以人为本嘛,大家觉得好才是真的好。
我也知道飞机有飞机的具体情况,比如距离远了后,存在感应延时误差,但是其实是可以通过人工智能测算来弥补的。这方面真值得大疆好好研究,谁搞定这个才是真正的大牛!