木言
已累计飞行 1601976 米
去年刚发布买的御2专业版，使用这么久确实发现御2的指南针经常让校准，起飞降落都有提示过，而且是这次校准完了，下次再起飞又提示要校准，10次起飞可能7-8次都要提示校准指南针，刚开始我还校准，现在都是直接起飞，这问题真不是我一个人有，刚换的手机只找到这几张图
发布于2019-5-10
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DJI Mavic
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已累计飞行 300867 米
一般几十公里范围内不用校准，遇有干扰就会提示需要校准，在发动的车内开机也会让指南针失灵，高压线、铁矿附近有磁场都会干扰无人机指南针的，当然也有可能是硬件的原因。
2019-5-22
已累计飞行 1877670 米
我表示已经不校准这玩意儿已经飞了半年了，因为你校准了后，只要在降落时或者起飞时，旁边有磁场（包括金属类，比如车顶，引擎盖上等），就会提示你要校准，我嫌那个麻烦，所以一直没管它，正常飞。
2019-5-16
已累计飞行 1530439 米
不光御2 ， 悟2同样的问题， 我之前严重到4组电池 矫正了4次， 还必须抬高转圈才行···
昨天御2 拍， 2块电池 同样的位置 其中就有一次矫正·
2019-5-15
已累计飞行 269567 米
回复 djiuser_l5MIGWC ：经过多次与大疆的交涉，大疆目前只能按照序列号查询飞机的激活信息，如果您想查询您购买的机器是全新机，还是翻新机，截至目前大疆答复无法查询机器的来源及生产日期。
2019-5-14
已累计飞行 19471 米
回复 runshui ：哦，放拆条就是盒子上那个纸封条是不，现在新机只能通过那个看是不是新机，外包装，与机器sn码一致，封条没拆，激活，
2019-5-13
已累计飞行 269567 米
回复 djiuser_l5MIGWC ：我的第一台御2专业版买来后，防拆条被拆。
现在看这台机器可能有先天性问题，导致炸机后，换新的一台应该不是原厂新机，询问大疆售后，说是经过检测后没有问题的机器。
所以我收到这样的换新机（您询问的第二台机器），因为非原厂，收到后就没有防拆的封条了。
2019-5-13
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