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西安今天发布是真的吗

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无人机驾驶员成为新职业 打击“黑飞”警方仍在行动
2019-05-26 08:12三秦都市报评论(0人参与)
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徐航通过电脑操控无人机
徐航通过电脑操控无人机
无人机飞手徐航展示自己的合格证
无人机飞手徐航展示自己的合格证
  近日,国家人社部、市场监管总局、统计局联合发布了13个新职业信息,无人机驾驶员位列其中,成为有“身份”的人,吸引了越来越多的人开始对无人机产生兴趣。在很多人看来,他们的工作很酷。那么真实的情况怎样呢?要经过怎样的培训,才能成为一名合格的“飞手”?

  成功转行  企管人员变“飞手”

  充电、检查遥控器,将无人机放在空旷的平地上,根据系统指令,一架四旋翼无人机缓慢从地面上飞起来……与航拍常用的大疆无人机不同,这款由京东自主研发的无人机个头要大得多,而且它不携带摄像头,却携带一个包裹箱。通过人工操控,一键起航,经过数分钟的飞行,就能在指定的降落地点将货物自动卸下,由该区的乡村推广员接收后,派送至客户家中。

  5月24日, 在西安市长安区樊川路上的一处京东站点里,31岁的徐航一年多前从企业管理岗位转行,成为一名无人机驾驶员。在此之前,他从没接触过无人机。“我们一入职,就会被送到江苏宿迁的基地学习3个月,然后考取AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)颁发的民用无人机驾驶员合格证。对一般飞手来说,这个证相当于行业入门资格证。但对我们来说,这才是成为助理的第一步。”

  虽然工资不能与那些拍城市风光日薪数千元的无人机“飞手”相比,但徐航觉得,自己更看好职业前景:“我们需要对自动运输的飞行器进行系统地维护,对于系统和安全方面的检查,还有航线勘测与航线规划。航线勘测的过程,需要飞服师对无人机应用有很扎实的技术,要将航线规划在净空条件较好的地域,这样飞服师才能躲避一些地面风险,例如直线航行中途经的工厂或农田。在未来,一组飞服师会服务10架以上无人机。”

  记者了解到,目前持有无人机驾驶员合格证的,除了徐航这类物流无人机“飞手”外,还有电力、测绘、消防、媒体等行业的从业者,其中不乏个人兴趣爱好者。目前市场上的无人机,主要用于航拍、植保、消防、电力巡线、地理勘测等几大领域。

  收入不菲  日薪2000元起价很常见

  记者了解到,目前的西安市场上,最常见的无人机“飞手”,就是俗称的“航拍摄影师”,他们拍摄城市风光,跟拍大型活动,也根据自己的想法打包执行策划方案。

  小唐(化名)是西安一家广告公司的策划,算是行业里小有口碑的那种。最近他已经辞职专做自媒体,擅长无人机航拍,也就是俗称的职业“飞手”。

  昨天下午,小唐向三秦都市报记者讲述了自己从个人爱好到职业“飞手”的经历。2017年夏天,与小唐关系较好的一家媒体的摄影师,买了架无人机玩,小唐也跟着试着上了手。但毕竟与传统摄影不同,实际操作中,一些有难度的动作他完成不了,没法拍出精彩的照片,小唐就一直关注着“飞手”培训。去年听说可以考驾照了,相当于职业资格考试,他就毫不犹豫地报了名。

  “流行说‘斜杠’青年,我这也算是点亮了一个‘斜杠’。”小唐告诉记者:“从个人爱好到职业‘飞手’,其实我只用了一年半。现在辞职做了自媒体人,活动和城市风光都拍。”

  小唐没有直接回答记者关于收入的问题,但记者了解到,目前西安市场上的持证职业“飞手”,活动跟拍日薪2000元起价在业内很常见,另外还有以最终作品计算薪酬的方案。

  据一位业内人士介绍,目前的无人机培训等级,由低到高分为驾驶员、机长和教员三类,根据不同等级,学费标准有所不同,费用最低在万元左右。只要是年满17周岁、身体健康、无犯罪记录、无药物成瘾、具有高中或以上文化程度,能正确读、听、说、写汉语的人士,均可报名。2015年12月底,西安有8人考取了无人机驾照,成为西北地区首批合法“飞手”。

  婚庆现场  无人机航拍逐渐流行

  相对于婚礼现场中近景镜头居多,近两年的西安婚庆市场上,套餐中也增加了无人机航拍机位。从最开始个别几家婚庆公司尝试,到如今已成为常见项目。

  昨天,资深婚礼司仪熊先生告诉记者:“增加航拍机位目前越来越流行。前几年比较有创意的后期剪辑,也会加一两个航拍视角的空镜头进去,但那种空镜头一般是影视作品里剪辑出来的。而如今现场增加航拍视角的话,不论是视频还是照片,画面都更丰富。在新娘家前期镜头的采集、室外婚礼现场都可以用到。尽管飞得很低,但镜头效果很好,网红款的各种效果都能实现。”

  业内人士透露,婚礼增加航拍,对“飞手”的执照没有强制要求,基本是摄像兼职,也有的是新入行的“飞手”或者爱好无人机的大学生,拍摄大多使用大疆E2机型。仅增加这一个项目,价格就在1500元到3000元之间。拍摄内容不同,价格也各不相同。因为国家有备案要求,以及路况的不确定因素很多,所以婚车车队的行进过程中,一般很少航拍,最多只有一个镜头。而婚礼现场或女方小区中,飞得特别低一般没人查,所以无论是照片还是视频,高空视角的效果都比前几年在高层往下拍的效果要好得多。而且新人觉得有航拍,听起来也高大上,一般也很愿意加上这个单项。

  但也有“飞手”对此并不“感冒”,现供职于一家新闻媒体的摄影师小田就表示:“我是因为自己喜欢买了无人机,也考了执照,但我从不帮朋友婚礼航拍。在我的理解中,婚礼跟拍就是见证双方的喜庆,没必要搞这些噱头,接亲路上飞也不现实。而且婚礼现场人多,万一掉下来,就算我不在乎机子,还得担心砸伤人,把喜事办成坏事。”

  打击“黑飞”  警方持续在行动

  针对当前无人机越来越普及,“飞手”尤其是一些未取得合法资质的“飞手”越来越多,“黑飞”现象不可避免地会给航空飞行及公共安全带来隐患。早在2017年年底,西安警方就启动了专项行动,设置武装排查点,协调空管部门设定禁飞区域和重点管控区域,拟定特殊情况下的禁飞、限飞通告,对扰乱航空安全的案件进行协办。并开展警用无人机空中巡逻防控,现场发现、处理“低慢小”航空器违法升空行为。同时,警方还加强了对大型活动、旅游景点等特殊行业岗位“低慢小”航空器的摸底核查、审批报备。对于生产、销售、持有、使用“低慢小”航空器的单位和个人,逐一开展安全检查,并登记造册。

  记者了解到,很多新手一上手无人机,最想做的第一件事就是去钟楼、城墙、大雁塔周边拍一组实景。其实以上区域虽然是景区,但也是西安市无人机飞行审批最严格的区域之一,并不是你拎着无人机,想飞就能飞的。

  昨天,公安雁塔分局相关民警告诉记者:“‘黑飞’存在很大安全隐患,特别是在重要景点周边、人员密集处。因此,‘低慢小’飞行器的飞行一定要备案。其实备案没有多复杂,比如要在大雁塔北广场附近航拍,确定好自己想要拍摄的内容,前往西安市公安局警航大队提交审批,拿到审批后,将审批送回辖区派出所就可以了。”

  文/本报记者 李佳  图/本报记者 陈飞波
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dab6666  Mavic Pro认证用户 5-27 00:35 2#
飞手钱那么好赚?呵呵,二十个玩航拍的有一个赚钱的就不错了,就跟玩单反一样,多好的设备没有好的手法,构思,拍出来的也是烂片~
航拍自由  Mavic 2 Pro认证用户 5-27 06:16 3#
觀察中,形勢改變中
凌空捕影  Mavic Air认证用户 5-27 09:34 4#
dab6666Mavic Pro5-27 00:35
飞手钱那么好赚?呵呵,二十个玩航拍的有一个赚钱的就不错了,就跟玩单反一样,多好的设备没有好的手法,构思,拍出来的也是烂片~
烂片 = 灿烂的片子
中国台湾老皮飞手  Mavic 2 Pro认证用户 5-27 09:35 5#
大疆应该要想办法让飞手取得合法资质 或是考证.....不要光卖机子!!
dab6666  Mavic Pro认证用户 5-27 10:06 6#
中国台湾老皮飞手Mavic 2 Pro5-27 09:35
大疆应该要想办法让飞手取得合法资质 或是考证.....不要光卖机子!!
哈哈,想法很美好~ 我朝的电瓶车,可以生产,可以销售,就是不可以骑~哈哈
大信  Mavic 2 Pro认证用户 5-27 11:15 7#
其实备案没有多复杂,比如要在大雁塔北广场附近航拍,确定好自己想要拍摄的内容,前往西安市公安局警航大队提交审批,拿到审批后,将审批送回辖区派出所就可以了。”
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看着说法,西安很人性化啊
没有什么能够阻挡,我对自由的向往~
Ewallet.  Goggles认证用户 5-27 11:52 8#
中国台湾老皮飞手Mavic 2 Pro5-27 09:35
大疆应该要想办法让飞手取得合法资质 或是考证.....不要光卖机子!!
慧飞了解一下
贰溜溜℡ⅡΟⅥ  Mavic 2 Zoom认证用户 5-27 12:05 9#
大西安飞手表示申报无门啊
中国台湾老皮飞手  Mavic 2 Pro认证用户 5-27 13:14 10#
已是慧飞UTC合格学员了 但是还是比不上AOPA
真腊主  Phantom 3 Advanced认证用户 5-28 06:21 11#
大信Mavic 2 Pro5-27 11:15
其实备案没有多复杂,比如要在大雁塔北广场附近航拍,确定好自己想要拍摄的内容,前往西安市公安局警航大队提交审批,拿到审批后,将审批送回辖区派出所就可以了。”
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看着说法,西安很人性化啊
记者胡扯,西安公安部门没有空域管理权限,审批不了的,部队和民航部门已有公告。
贰溜溜℡ⅡΟⅥ  Mavic 2 Zoom认证用户 5-28 07:57 12#
大信Mavic 2 Pro5-27 11:15
其实备案没有多复杂,比如要在大雁塔北广场附近航拍,确定好自己想要拍摄的内容,前往西安市公安局警航大队提交审批,拿到审批后,将审批送回辖区派出所就可以了。”
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看着说法,西安很人性化啊
警航大队在哪都不知道
大信  Mavic 2 Pro认证用户 5-28 09:37 13#
真腊主Phantom 3 Professional5-28 06:21
记者胡扯,西安公安部门没有空域管理权限,审批不了的,部队和民航部门已有公告。
哦,好像有的地方公安要管的
BTigerH  Goggles RE认证用户 5-28 09:53 14#
真腊主Phantom 3 Professional5-28 06:21
记者胡扯,西安公安部门没有空域管理权限,审批不了的,部队和民航部门已有公告。
无人机管理条例上给了公安部门管理空域权力,除了军事管控区和民航的禁飞区外,剩下的基本都归公安部门管。无人机申飞表上有公安审批栏,但因担责问题或引发公共事件,公安局根本不会批准个人申飞。
BTigerH  Goggles RE认证用户 5-28 10:19 15#
中国台湾老皮飞手Mavic 2 Pro5-27 13:14
已是慧飞UTC合格学员了 但是还是比不上AOPA
个人UTC无法直转成AOPA,需要考,但花费很大(视距内8000多,超视距的价格在1万多)。就是你考得驾照,复杂的还在后面。无人机种类的限定I(a)、I(b)、II、III、IV、V、XI、XII一共8类,第一、根据民用无人机驾驶员管理规定,AOPA驾照有效期只有2年,还要登录无人机云交换系统记录100小时的飞行记录!第二、根据无人机航空器飞行管理暂行条列,低于4千克可以不用AOPA驾照!第三、根据无人机航空器飞行管理暂行条列飞行需要申飞,但我就没见到哪个个人不论有无驾照成功申飞的。
中国台湾老皮飞手  Mavic 2 Pro认证用户 5-28 10:45 16#
BTigerHMavic 2 Pro5-28 10:19
个人UTC无法直转成AOPA,需要考,但花费很大(视距内8000多,超视距的价格在1万多)。就是你考得驾照,复杂的还在后面。无人机种类的限定I(a)、I(b)、II、III、IV、V、XI、XII一共8类,第一、根据民用无人机驾驶员管理规定,AOPA驾照有效期只有2年,还要登录无人机云交换系统记录100小时的飞行记录!第二、根据无人机航空器飞行管理暂行条列,低于4千克可以不用AOPA驾照!第三、根据无人机航空器飞行管理暂行条列飞行需要申飞,但我就没见到哪个个人不论有无驾照成功申飞的。
蛋疼的概念 哭哭了!
真腊主  Phantom 3 Advanced认证用户 5-28 10:51 17#
大信Mavic 2 Pro5-28 09:37
哦,好像有的地方公安要管的
地方公安只有执法的权利,没有开放空域的权利。
BTigerH  Goggles RE认证用户 5-28 10:53 18#
这也是我为什么不去拿UTC资格,因为根本不是AOPA,更像是设备使用培训。
真腊主  Phantom 3 Advanced认证用户 5-28 10:56 19#
BTigerHMavic 2 Pro5-28 09:53
无人机管理条例上给了公安部门管理空域权力,除了军事管控区和民航的禁飞区外,剩下的基本都归公安部门管。无人机申飞表上有公安审批栏,但因担责问题或引发公共事件,公安局根本不会批准个人申飞。
地方公安只有执法的权利,没有开放空域的管理权利。
BTigerH  Goggles RE认证用户 5-28 11:09 20#
真腊主Phantom 3 Professional5-28 10:56
地方公安只有执法的权利,没有开放空域的管理权利。
请不要误导人,中国300米以下低空空域一直未开放,禁(限)飞区设定与开放空域也是不同性质,开放空域是空域管理是两回事。我们谈的是空域管理,公安有资格依据无人机管理暂行条例民用无人机驾驶员管理规定等相关法规和规定进行管理和执法。
会飞的月饼   5-30 08:46 21#
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楼主   5-31 01:02 22#
以后就在白鹿原上面飞
已累计飞行3066米
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