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请问关于上海两大机场的大疆禁飞区与上海公安局禁飞区

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请问大疆禁飞区的划定是否基于国家、地方的相关法律法规条文?

如果是的话,请问为何大疆的禁飞、限飞区划定范围是要大于上海公安局无人机管控平台上的禁飞区范围划定?这意味着即使我想在部分上海公安局规定的合理空域内规范飞行,大疆的无人机也无法起飞!

如果不是,请问大疆禁飞、限飞区的划定依据是什么?

请大疆给予解释说明以及解决措施
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MichealMedia  Phantom 4 Pro认证用户 2019-6-21 2#
基于并非等于。除了遵守国家、地方的相关法律法规条文,企业还有自身的责任感。
如果按楼主说的,照搬就好了,干嘛还要多费力气重新规划?
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2019-6-21 3#
本帖最后由 ivonh 于 2019-6-21 15:56 编辑

本帖最后由 ivonh 于 2019-6-21 15:56 编辑

本帖最后由 ivonh 于 2019-6-21 15:55 编辑
MichealMediaPhantom 4 Pro6-21 15:43
基于并非等于。除了遵守国家、地方的相关法律法规条文,企业还有自身的责任感。
如果按楼主说的,照搬就好了,干嘛还要多费力气重新规划?
本来就是有明确规定的地方照搬就好了,没有明确规定的地方可以出于企业自身的责任感来划定

而且看看大疆以前的回复,多数也是要以当地实际的管理规定为准不是么?

打个比方,我买了辆新国标电动车,回来一看限速20Km/h,一查国家明确规定限速25KM/h,你可以说是基于国家规定但不是照搬国家规定,反正20km/h也符合要求,可以是企业自身的责任感balabala,但是作为消费者来说我凭为什么买账?这多限制的部分有什么意义?还是你想说国家、地方政府、公安局明确出台的规定不够安全?得听企业的?那是不是本末倒置了?
杆精你好
我就是我,我看到自己都上火 。
石榴姐  超级版主 2019-6-21 5#
楼主您好,从2015年开始,DJI 大疆创新在国内就不断和民航局进行沟通,讨论如何完善限飞区的设计以更好地保障航空安全。DJI 大疆创新本次设置的禁飞区策略以民航局空管办颁布的《关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告》为基础,所有数据来源于公开渠道,属于企业自我约束。
若有解禁需求,可以发邮件到邮箱:flysafe@dji.com提交申请,相应工作人员会协助您处理。
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MichealMedia  Phantom 4 Pro认证用户 2019-6-21 6#
ivonhMavic 2 Pro6-21 15:54
本帖最后由 ivonh 于 2019-6-21 15:56 编辑

本帖最后由 ivonh 于 2019-6-21 15:55 编辑



本来就是有明确规定的地方照搬就好了,没有明确规定的地方可以出于企业自身的责任感来划定

而且看看大疆以前的回复,多数也是要以当地实际的管理规定为准不是么?

打个比方,我买了辆新国标电动车,回来一看限速20Km/h,一查国家明确规定限速25KM/h,你可以说是基于国家规定但不是照搬国家规定,反正20km/h也符合要求,可以是企业自身的责任感balabala,但是作为消费者来说我凭为什么买账?这多限制的部分有什么意义?还是你想说国家、地方政府、公安局明确出台的规定不够安全?得听企业的?那是不是本末倒置了?
如果电动车宣传的最大是20km/h,我不觉得有啥问题呀。。。。
反正出事了都是你们不提示,跟我有毛关系呀。。。
已累计飞行54335米
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