回复 Lucky Pig ：我觉得10天时间太长3-5天，如果业务多就5-6天，一般接到业务总不可能当时就要，总有时间余 地充电的

回复 Sky_Walker_J ：您好，感谢您的反馈，我已反馈给相关工作人员。

回复 夏清 ：問看看玩過航模的人就知道.....滿電久不放....最傷

回复 djiuser_zeUro2B ：您好，鼓包的电池不建议再继续使用哦，如果电池还在保内，可以寄回保内处理哦。 自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair

回复 Sky_Walker_J ：您好，您的反馈我会反馈给相关工作人员。

回复 夏清 ：10天太長....對電池傷害較小應該要3天

我的全能套三块电池鼓得都扣不住了，而同一时间另外购买的一块电池却没事，会不会御二第一批电池有什么质量问题？

回复 Lucky Pig ：本身天气不好耽误个几天的电池就不应该继续飞了，我御1就是一直设置自放电时间为2天，经常周六日想飞，结果常因一些原因取消了计划，这样下周末想飞的话重新充满电再飞（上班狗只能周六日飞），我觉得这很好啊，只是浪费了一次电池循环次数而已，对电池的危害最小，要知道满电存放的危害比充放电循环次数的增加的危害大太多太多了

楼主您好，御2电池有自放电功能哦，具体建议您参考下官网Mavic 2 智能飞行电池安全操作指引： https://dl.djicdn.com/downloads/ ... _Guidelines_CHS.pdf 取消时间设置是考虑到大部分用户不会使用该功能，尤其是非专业用户，目前御2电池电量大于70%时并在无任何操作10天后会自动开启自放电保护，我们工程师有进行充分测试的，请您放心使用。 关于电池保修期，您可以查看官网主要部件保修期限表哦： https://www.dji.com/cn/service/policy?site=brandsite&from=nav

回复 Lucky Pig ：我觉得是高温导致