我去年3月中上旬从318到青藏回，拿御一不抗风基本是用悟一有五千多的地方正常飞，电池放工作台上热风加热，应该是有别的原因吧

悟1有高原桨啊......普通桨当然过载

回复 直达云霄 ：我在西藏北线飞，什么问题也没有，一切正常。

我悟1在折多山飞过，海拔4300多米，换了高原桨，电池提前预热，贴好保温贴，飞行十多分钟没问题

肯定是其它原因，今年5月我在共和飞行正常，在共和去青海湖的路上在最高处也正常。3600米起飞，最高飞行410米。

这么惨吗，这是咋回事，按说3000米也不算高啊，都不需要用高原浆吧，悟1再差劲也不至于这样，设计之初也是应付严寒和高原的，老外都到处飞

看样子，悟1是比悟2差远了，我在手机指南针显示2800左右的地方飞，那地方精灵3A飞了就显示2886海拔，悟2显示2600海拔。有个地它AIR显示2889海拔，手机显示2980，悟2不超100高飞，肯定也没事，过几天正要去飞。 悟2就平原浆，到过300左右高，都不会像悟1这样。最后悟2指南针显示是2772左右海拔，50高出去，续航很正常（X4S照样有21分钟），我试过不止一次。还在2600海拔飞过500高，相当于3100海拔内，悟2用平原浆都无压力，不会出现电机过载和晃动，续航倒是的确会比平时少1-2分钟。照片详细信息里，我飞过最高的地方有3125，那次5级风左右，风力发电机转得也快。

准备悟3

看来悟1真是好淘汰了

回复 直达云霄 ：不在高原飞就没事吗