回复 fansa2a81c71 ：心累哦，一家独大，企业无德，就这样了

回复 友人帳ぃ ：我个人飞的多，经历过4次电池满电半空中50%到0%的事故了。是四块电池的血泪教训。我告诉你，大疆电池报废时候不会没电直接砸下来，会在空中50电突然归零，用尽最后电量慢慢掉下来 也属于摔下来，但是不至于砸粉碎 螺旋桨会动。 说白了 他们的电池就是有这病 自己也说不好循环次数 或者充放电怎么样能避免 就是一家独大罢了 电池过保了 一定要小心 炸鸡太贵 还不管。 没办法 只有大疆飞控这么牛 无法换别的玩 认了吧

回复 神飞 ：客服给我打电话，一直跟我强调已经过保，不管是电池质量问题还是认为导致责任都属于我，他们最多给我提供85折购买新电池，哈哈，厉害的一批，等哪次空中电池突然损坏砸死人的时候希望大疆还能脱掉责任

那这电池确实有问题

回复 董翀 ：我都是半电储存，每隔一段时间补一次电，上次还是一个星期前充的电，当时没问题，我觉得这电池的品控就有问题

回复 大头弥勒 ：飞行次数少，但存储我都是半电储存，每隔一段时间补一次电，上次还是一个星期前充的电，当时没问题，我觉得这电池的品控就有问题，要是在空中飞行突然损坏了，是不是砸死人也算我的？

电池饿死了吧

几乎全新，和使用次数没有关系。有一点要说明的，飞行次数越少，太长时间满电闲置，电池更容易坏，

返厂检修

回复 东海咸鱼 ：我隔一段时间充一次电的，三天前还充了电，最长不超过一个月，都是三块电池一起充电的，就那一块今天突然就坏了