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已累计飞行 6908456 米

电压过低。。。。楼主问题

2020-6-20

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已累计飞行 127575 米

回复 KYM :楼主您好,已跟进,劳烦您后续留意一下邮箱哦,工作人员会给您发报价单。

2019-10-25

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已累计飞行 802253 米

回复 兰心 :版主好,周二你的同事联系了,我把电池寄回去3天了没消息,麻烦你帮了解下好吗谢谢。

2019-10-24

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已累计飞行 41336 米

哥们 没必要擦除案例号,这东西对别人没用,而且四美看不到案例号还会问你。

2019-10-22

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已累计飞行 42696324 米

首先,很多玩家有个错觉,“我电池又没飞几次,就坏了”。电池用得太少,是电池保养不好的最常见的方式。定期使用,长时间不用主动充放电,都是很必要的。 你是不是很少听说有玩家电池因为用的次数太多坏的…… 第二,对于时间比较久的电池,会出现电量估算不准的问题,建议每三五个月或是每30个循环强制过放一次,就是把电池放到5%以下,这样开始充电的时候会重新标定电量,这样电量估算会更精确,飞行也更安全。

2019-10-19

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已累计飞行 552972 米

越飞越没底了!

2019-10-19

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已累计飞行 802253 米

回复 林地 :你说的是对的,现在唯一办法就是把飞行时间缩短,40%就计划好返回,30%电量马上降落,安全第一呀。

2019-10-19

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已累计飞行 802253 米

回复 兰心 :谢谢版主。

2019-10-19

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已累计飞行 0 米

本帖最后由 林地 于 2019-10-19 11:47 编辑 就目前的电池技术还是不要太相信电量显示,特别是低温环境下电池性能骤降,有可能50%就给你断电。最保守的办法就是少飞,50%电量就下地,标称30分钟,你就按15分钟算就是了。否则,电池问题很难量化的,大疆的电池跟市面上普通电池比也没什么质的差别。只能说,玩飞机总是有炸的风险的,一直玩一直炸,不玩才不炸。

2019-10-19

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已累计飞行 127575 米

楼主您好,您的案例已安排给专人在进行跟进,后续会与您进行联系的,请保持通讯畅通哦。相关的售后政策可以在以下链接查询:https://www.dji.com/cn/service/policy?site=brandsite&from=nav

2019-10-19

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