请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
正在上传图片(0/1)

论骑行的艰苦与快乐,和飞机校准IMU的重要性。

 0
手机看帖 34 873
这次10月15日南京出发,骑行摩托车,只为去一睹冷噶措的美,路途艰辛但也快乐。穿越雅哈垭口,下山那么陡,那么险的路,一次没摔,可由于麻痹大意,下山后在平坦的烂泥路上摔车3次,还好人没事,车无大碍,第二天骑着藏民的马到了冷噶措,看到了贡嘎倒影和不算太完美的日落(没日照金山啊),不过这个金山和倒影,说实在话,可遇不可求,就给下次再来一次找个借口吧。好了,来说下御2高原表现,其实带御2也不是第一次到高原了,我在冷噶措飞行,一切都正常,唯一就是,4块电池,无一幸免,全部鼓包,我开始以为我中标了,可是,2天后我回到3000多海拔时,4块电池又全部恢复原样,那么这可以说不是电芯鼓包,而是外壳鼓包吗?也许吧,可能御2电池的外壳密封性实在太好了。
————————————————————————————————————————
分割线

来重点,我飞过大疆所有无人机,包括以前自组的DIY多轴机,说到是自己操作失误而炸机的,基本没有,大概就只有一次,就是在5年前飞的一个自组的机器,那是首飞。非人为操作炸机的也很少,一次精灵2(一键放生了,大疆给赔了),一次精灵3P(也是一键放生了,大疆也给赔了),就这么两次。说实在话,大疆的机器稳定性还是不错的,可是,就是这个稳定性让我忽略了一个问题,但是,这个问题是应该怪我呢?还是怪大疆呢?还是?还是?希望大疆的客服看到了,反馈下技术。这么回事,我在冷噶措飞行,一切正常,至于什么动力饱和我就不说了,御2在高海拔都这样,不奇怪。但是,第二天我下山后到贡嘎山乡那里时,有一片地方很想拍下,可是飞机在开机后,没报任何错误,飞起来悬停也正常,GPS定位也正常,可是就在我推杆往前飞的时候,飞机却往后跑,然后,就一直升高,下降,升高下降,往一边飞,最后,撞树,消失。好吧,我也不是第一次找飞机,原来用找飞机功能帮别人找过,于是我就点开找飞机开始寻找,唉!3000多海拔,大山里走的好累啊!树林里转来转去,是不是还有牛牛的碰面。最后终于找到了,然后还很惊喜的,飞机毫发无损。于是我立马开机(电池已经摔掉了),云台自检一切正常,搜索GPS也一切正常,并且显示绿色可正常飞行。但是,我怕了,我于是只是想试下能不能飞,我起飞到我头顶高度,悬停没事,于是我推杆,吓人的事又来了,飞机又往后跑,然后我松杆,它还往后跑,我立马冲过去,一把抓住,拉杆,电机停了。这时看屏幕,依然还是绿色,可以正常起飞,我晕了!于是我就想,会不会是IMU问题,于是打开IMU状态一看,果真!有一项是黄色的,随即,我开始校准IMU,校准完以后,四项参数都是绿色了,我关机重启,开始第二次试飞,呵呵!这次完全正常了,一切完好如初。所以,这次不完美的炸机,我分析原因就是IMU问题,而且我记得以前是哪位大神说过,飞机在长途颠簸运输后,起飞之前要校准下IMU,看来是有道理的,而且,我这次又是摩托车运输,那就更颠了。希望我说的,对广大飞友有所帮助。下面也放点这次的随拍,欢迎拍砖。
视频33-35秒有我摔车镜头
评论
上传
你需要登录之后才能回帖    登录 | 注册
茫茫大海  Osmo Pocket认证用户 2019-10-25 2#
非常有用,否则遇上了一时不知如何是好了。好不容易出来一次的。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 3#
茫茫大海Mavic 2 Pro10-25 15:26
非常有用,否则遇上了一时不知如何是好了。好不容易出来一次的。
确实是,尤其长途旅行,起飞之前最好查看下IMU,4项参数是否正常。
。。。为啥imu有问题还显示绿色可飞啊。。
石榴姐  超级版主 2019-10-25 5#
感谢楼主分享,若对飞行器异常有疑问,可以申请数据分析看看当时的具体情况。
您同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持,相关工作人员会根据实际情况引导您进一步处理。在线技术支持:http://www.dji.com/cn/support
微信关注“大疆”,获取最全面的大疆产品教学视频,及时的售后服务动态,最实用的飞行指引和专业的技术支持,都在这里
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 6#
djiuser_UaVXC1xMavic Pro10-25 16:05
。。。为啥imu有问题还显示绿色可飞啊。。
显示绿色是状态可以正常飞行,问题是,你没看我的详细描述吗?可是打开传感器状态。一共4项,有一项是黄色的,当我校准过IMU以后,4项都是绿色了。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 7#
石榴姐超级版主10-25 16:08
感谢楼主分享,若对飞行器异常有疑问,可以申请数据分析看看当时的具体情况。
您同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持,相关工作人员会根据实际情况引导您进一步处理。在线技术支持:http://www.dji.com/cn/support
谢谢你的回复,我是真懒得数据分析了,能分析出原因吗?去年的我遥控器无故连接异常也还是分析不出问题。就这样吧,反正都已经过保了,真是飞机原因炸机了,你们会赔吗?
qpooqp  Osmo Mobile 3认证用户 2019-10-25 8#
电池上高原极不适应~~严重高反了。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 9#
qpooqpMavic 2 Zoom10-25 16:37
电池上高原极不适应~~严重高反了。
电池是高反了,但这次不成功的炸机,还真和电池没关系。
qpooqp  Osmo Mobile 3认证用户 2019-10-25 10#
本帖最后由 qpooqp 于 2019-10-25 16:44 编辑
天之永恒Mavic 2 Pro10-25 16:38
电池是高反了,但这次不成功的炸机,还真和电池没关系。
高原炸机正常~去年有个叫XX的吐槽~集体炸机,同一位置6架各式型号的无人机集体炸机~无一幸免。对电池极为不满,室温都无法给电池充电。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 11#
qpooqpMavic 2 Zoom10-25 16:42
高原炸机正常~去年有个叫XX的吐槽~集体炸机,同一位置6架各式型号的无人机集体炸机~无一幸免。对电池极为不满,室温都无法给电池充电。
极低的气温,飞之前必须预热,高原炸机,最主要的是高空的动力饱和是致命点。
qpooqp  Osmo Mobile 3认证用户 2019-10-25 12#
天之永恒Mavic 2 Pro10-25 16:53
极低的气温,飞之前必须预热,高原炸机,最主要的是高空的动力饱和是致命点。
先学习下,正在筹备,几年都没进去了。
荆棘鸟H  Inspire 2 L认证用户 2019-10-25 13#
天之永恒Mavic 2 Pro10-25 16:36
谢谢你的回复,我是真懒得数据分析了,能分析出原因吗?去年的我遥控器无故连接异常也还是分析不出问题。就这样吧,反正都已经过保了,真是飞机原因炸机了,你们会赔吗?
我的御二买回来两个月飞了不到10次,已经出现四次遥控器连接异常了。
prolqfx   认证飞友 2019-10-25 14#
看来平时隔一段时间各种校准一次还是有意义的~~
你这个IMU状态已经有黄色了,但是自检列表里却没有报警和校准提示,感觉是APP的bug。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 15#
荆棘鸟HMavic 2 Pro10-25 17:01
我的御二买回来两个月飞了不到10次,已经出现四次遥控器连接异常了。
呵呵!你一定是连接的安卓设备吧?我就是,我最后没办法,索性把原装控卖了,买了一个带屏控。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 16#
prolqfxMavic 2 Pro10-25 17:04
看来平时隔一段时间各种校准一次还是有意义的~~
你这个IMU状态已经有黄色了,但是自检列表里却没有报警和校准提示,感觉是APP的bug。
是的,有黄色了,但是APP没任何提示。
天之永恒Mavic 2 Pro10-25 16:27
显示绿色是状态可以正常飞行,问题是,你没看我的详细描述吗?可是打开传感器状态。一共4项,有一项是黄色的,当我校准过IMU以后,4项都是绿色了。
是啊,既然有一个黄,那不应该绿啊
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 18#
djiuser_UaVXC1xMavic Pro10-25 17:48
是啊,既然有一个黄,那不应该绿啊
对啊!虽然上面注明黄色并不是危险现象,但是,实际,已经严重影响飞机了。
天雨孤风  Goggles认证用户 2019-10-25 19#
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 20#
越野富康  Mavic 2 Pro认证用户 2019-10-25 21#
感觉电池的底部应该加几道加强筋,高原由于气压低,所以电池包鼓起,如果有几道加强筋限制住就没事了,
我的P3A上高原就没有鼓起的现象,结构上起到了固定限制作用。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 22#
越野富康Mavic 2 Pro10-25 18:16
感觉电池的底部应该加几道加强筋,高原由于气压低,所以电池包鼓起,如果有几道加强筋限制住就没事了,
我的P3A上高原就没有鼓起的现象,结构上起到了固定限制作用。
确实,御2电池设计有缺陷。
董翀  Inspire 1 Pro认证用户 2019-10-25 23#
都是经验
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-25 24#
真的是在惊险中求经验。
图画鄱阳湖   2019-10-26 25#
相片拍的很美。
谢谢你的经验 和提醒。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-26 26#
图画鄱阳湖10-26 01:08
相片拍的很美。
谢谢你的经验 和提醒。
山云飞  Mavic 2 Pro认证用户 2019-10-27 27#
已加为好友,私信发不了,可以的话加一下微信 bg4umg
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-27 28#
山云飞Mavic 2 Pro10-27 02:37
已加为好友,私信发不了,可以的话加一下微信 bg4umg
似乎没这个微信号,你加我吧,tianzhiyongheng
石榴姐  超级版主 2019-10-27 29#
天之永恒Mavic 2 Pro10-25 16:36
谢谢你的回复,我是真懒得数据分析了,能分析出原因吗?去年的我遥控器无故连接异常也还是分析不出问题。就这样吧,反正都已经过保了,真是飞机原因炸机了,你们会赔吗?
您好,若对飞行异常有疑问,可以做申请数据分析看看当时的具体情况哦。
(已过保产品可付费使用数据分析服务(120元/次),分析结果将不影响 DJI 大疆的最终处理方案。)
相关售后政策可以参考:https://www.dji.com/cn/service/policy

楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-27 30#
石榴姐超级版主10-27 14:35
您好,若对飞行异常有疑问,可以做申请数据分析看看当时的具体情况哦。
(已过保产品可付费使用数据分析服务(120元/次),分析结果将不影响 DJI 大疆的最终处理方案。)
相关售后政策可以参考:https://www.dji.com/cn/service/policy
呵呵!数据分析还要收费啊?难道我为你们提供产品得一些问题让你们完善不是好事吗?那我宁愿不给你提供,就算是你们得问题,你又不会给我免费维修,免费换新,因为我过保了,我不如自己分析,自己维修咯。
荆棘鸟H  Inspire 2 L认证用户 2019-10-28 31#
天之永恒Mavic 2 Pro10-25 17:05
呵呵!你一定是连接的安卓设备吧?我就是,我最后没办法,索性把原装控卖了,买了一个带屏控。
确实,打算换苹果试试,一直没顾上。
天天开心飞飞飞飞  Osmo Mobile 3认证用户 2019-10-29 32#
南京飞友,握爪。

多谢你的提醒,现在我非IMU报错直接不管,看来不是个好习惯,马上改之。
楼主  Osmo Action认证用户 2019-10-29 33#
天天开心飞飞飞飞Mavic 2 Pro10-29 10:33
南京飞友,握爪。

多谢你的提醒,现在我非IMU报错直接不管,看来不是个好习惯,马上改之。
,还是要小心点。不能大意。
石榴姐  超级版主 2019-10-30 34#
天之永恒Mavic 2 Pro10-27 14:49
呵呵!数据分析还要收费啊?难道我为你们提供产品得一些问题让你们完善不是好事吗?那我宁愿不给你提供,就算是你们得问题,你又不会给我免费维修,免费换新,因为我过保了,我不如自己分析,自己维修咯。
您好,已过保产品可付费使用数据分析服务(120元/次),分析结果将不影响 DJI 大疆的最终处理方案。
相关售后政策可以参考:

https://www.dji.com/cn/service/policy
wztswws  Osmo Action认证用户 2019-11-7 35#
谢谢分享经验
已累计飞行1643754米
认证设备
收藏 点赞 评论
分享至:
回复:
上传
取消 评论
快速回复 返回顶部 返回列表