因为一般来说出入境都在机场，有时自己也搞混了登机安检和海关安检。 出境时对普通人来说主要还是登机安检，和国内航班基本区别不大，主要检查是刀具，打火机，锂电池这些对飞机航行有威胁的物品。锂电池类的笔记本，IPAD，充电宝是高一等级的必须单列，相机无人机大多数情况是不需要单列的，也有个别机场安检严格要求单列的。 入境时不需考虑飞行安全，电子产品包括电池都不再是关注对象。对普通人来说最主要查的是活体动植物和生的食品，基本都是严格禁止，在新西兰这样的农业国违规可能会招致高额罚款，其次是大额现金，烟酒，及税额相差很大的贵重物品，比如中国海关重点抽查的代购奢侈品。 禁飞和入境也没有绝对关系，入境并不管你无人机规格，入境后乱飞才有一定风险，尽管欧美普通人平时也很多违规，比如高速上开车和国内一样基本都超速10%，但一旦倒霉起来真被抓，这罚款金额比国内至少要大一个数量级。 当然文物走私出境，毒品这些牵涉犯罪的进出境都是严查就不用提了。

回复 djiuser_pbymey1 ：我自己的经验也是，基本不会单独查，单独查，也是看电池。 在日本、国内被开箱检查电池； 泰国、马来西亚、宝岛、米国、印尼完全没有被检查。 以上，只是个人经验。

回复 吴雨辰 ：买便携机的普通飞友，有机会出国旅行，能带都会带灰机的。老在同一个城市，同一个地方飞，也会腻的。

回复 jjit ：请教下，这些标准对于用户影响的其实是可以飞多远。那么这些标准，是到不同国家自动切换，还是在国内买的就是SRRC标准，到任何国家飞，都是SRRC。真想要飞远，飞到FCC标准的8km，就只能去买美版的？

入境没有什么问题，过英，美，加海关都没要求单独拿出来，档次还没有IPAD高

楼主您好，如果您购买的 Mavic Mini 是MT1SS5版本，您可以在 FCC 国家和地区、SRRC 国家和地区，以及支持 5.8G 的 CE 国家和地区正常飞行。FCC 飞行器的最大图传距（无干扰、无遮挡）离在 FCC 国家和地区为 4 km，在 SRRC 国家和地区为 2.5 km，在支持 5.8G 的 CE 国家和地区为 500 m。

回复 jjit ：那御2应该也有这些限制？

回复 jjit ：如果要去欧洲和日本就得再买另一个型号的吧，也就是说想在全世界飞就得买两个型号的。是这样理解吧。

不同的国家对于重量、功率、频率有不同的要求。你在哪个国家飞，就在那里买。跨国飞行要弄清楚标准，否则有麻烦的！

学习了