回复 djiuser_rIMLGNK ：寄回去超过保修期只能购买新的，电池不会维修的。

我的和你的一样，电池好好的充满电，飞到50米高90米远，就提示低电量强制下降了，我飞回来，一看电芯数据，和你的一样，估计是电池坏了，昨天已经寄回去了

回复 Cavalier ：我去，我的也是充不满，就算充满了，一会儿也是到96%了

回复 老五爱航拍 ：我有三块都是这个系列的，买回就出现这个情况，只能充96％的电

回复 YOYO0519 ：好的，我现在才几次，所以我先狠撸点循环吧

回复 老五爱航拍 ：找客户吧，这个批次的电池的事，我循环了十几次就鼓包了

回复 YOYO0519 ：我草，我三块都是，咋办？

回复 竹鼠代理 ：不是有低电量警告吗？既然低电量警告了，你为什么不及时返航，还要飞到0%！一次警告你不理睬，那么再多一次警告还是没有用的。直接降落更是不合理的。 现在的产品有“智能低电量返航”，这样就比仅仅是警告、提示更合理了。

回复 茫茫大海 ：不好意思，我是根据我飞过的精灵中的设置说这些的，后来我飞的产品取消了“严重低电量”设置。 不知道后来有的产品设置虽然保留了“严重低电量”，却功能与“低电量”一样，仅仅是警告，而不是和以前一样是强制降落。那就不明白了，有了低电量警告，为什么再来一个严重低电量警告？那不是多此一举吗？

低空悬停观察每个电芯的电压变化