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已累计飞行 26385 米
发布于2015-8-29
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说得很有理..问题是大疆不是这样说..该次飞几分钟后APP当机自动..所以起飞点在一百多米高空,大疆为了不承认图传问题,才鬼扯不存在似是而非的理由.反正身为弱小的梢费者只能无耐再无耐..

2016-1-2

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已累计飞行 337838 米

你写太多,没人看的啦。 简单说:就是图传卡顿造成您的误判而炸机。 你认为dji要为图传卡顿负责, dji认为是你自已操作问题,因为他无法看到图传卡顿。

2016-1-2

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已累计飞行 26385 米

快半年了........................... 大疆真是牛啊...

2015-12-9

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已累计飞行 26385 米

刚才又給LIVE800留言... 本人7月2日炸机...至今大疆售后完全不理会本人要求拿出实证的請求.. 我只要求..我拿出证据指出大疆判定錯误...也拿出我花了数天制作的证据..售后卻像跳針似的老拿我指出錯的话來回應.對我的报告一句话也不答...这叫將心比心嗎? 我说若售后能指出我报告錯在哪,或是我不能指出大疆現場图(根本就沒給我)錯在哪..可歸責於我,我就认了....这不就是科學.不就是找出事实真相的手段嗎? 我在说理.. 我要求科學判断的图说,而不是憑空瞎说...这样把客人擺烂到一旁是怎么回事啊.. 如果不认同我寫信的內容..也要給我一个回應不是嗎.最后一封信.都三个星期了..这是什么态度... 老是一付要修就付錢.不修就拉倒,叫客人情何以堪. 登记号0005638 炸机事件

2015-9-22

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已累计飞行 26385 米

感谢客服給我的回信距上次7月16日算算也有一个半月了… 对于我提出的调查报告,您做了以下的描述: <<<<< 您所关心的图传卡顿问题,是由很多种因素导致的,我们并不建议用户在图传卡顿时仍做飞行,而从APP上看出,图传卡顿时,遥控器和飞机直线距离之间的确是有遮挡的。 然而这并不是这次您飞机撞击的主要原因,您的飞机再4:29时,俯仰杆被波动,飞机向前,然后撞到了大楼,从而导致了撞击。 >>>>> 那么请您把贵公司认为航迹航线,再套上工程师解析出来的数据加上时点动作说明… 绘制一张图出来..就像我绘制的图一样,不需3D全景.只需要平面即可,应该不难吧.. 如果贵公司还是坚持使用不合理的google套图,那么请先推翻我校正过的套图错在何处(图在大疆社区相簿中 http://bbs.dji.com/home.php?mod= ... o=album&picid=10371 ) 您报告指出我4分29秒推进,但请看我是在4分21秒就到达该点并悬停才推进, http://bbs.dji.com/home.php?mod= ... cid=11104#pic_block 当时就是想要把飞机飞回出发点,所以在该点悬停时覌察了一下,在画面中出现出发地,我所站立的位置,所以才花了近9秒悬停,并不是毛躁进乱飞.而炸机是发生在4分40秒,在4分38秒时,为何APP中我的机头开始向左转,你们有想过吗? 以下是你们给我的解密图,我注释一下为何APP中, 在4分38秒时我的机头开始向左转,您看对不对. http://bbs.dji.com/home.php?mod= ... cid=11105#pic_block 以上报告指出..我在4分21秒到达最后悬停点.花了大约8秒调整方向,在4分29秒推油门以便飞回来,在4分38秒本人突然在图传中看到接近大楼,所以直觉反应收油门,并调整机头向左,在4分40秒时发生碰撞.大致上数据显示是这样子,因为APP计时是以秒为最小单位,时点误差相对较大,这我也没办法,请见谅. 所以问题是发生在我4分29秒推油门后到4分38秒突然看到图传的这9秒发生了什么事… 我的解析就是图传卡了3到5秒且没发出警告,所以我并没有发现接近大楼,然后出现画面已経太迟,来不及挽回,并不是我一路上就想一头撞上大楼,所以拼命推油门.. 而您还是坚持是我飞到大楼后方, 图传才被遮住..那么请您把这张图画出来,所有的数据你们都有.我有的只有你们愿意给我的三张.如果您提出来的图我不能证明你们弄错了,那么我接受你们的裁决,如果你们不能画出一张证明我在4分38秒前如你们所称” 图传卡顿时,遥控器和飞机直线距离之间的确是有遮挡的”(我都不好意思要你们说说为何被挡住的图传在4分38秒会突然出现图传了),那么请考虑我提出来的合理要求.

2015-9-1

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已累计飞行 26385 米

谢谢石榴姐协助,说不急也是骗人的,但7月2日炸,7月16日后一直无响应,后来八月初来一封,又没再有任何信息,看来我是不用急,我根本没本钱急的. 其实现场空地相当的大,如果说这样子的场所都不能飞,那买精灵3干嘛..买固定翼在天空穿来穿去就好啦, 买精灵3就是要来拍照的.就是要拍人文的.就是要拍商业的,怎么会说在附近有建筑物的地方飞。这种飞很危险的哦的论调,大疆上市时有说不能这样飞吗?大疆发布会的影片没有任何建物吗?本人大疆飞机在五月初到手一直都是很小心在飞,一直也没什么问题,就算炸机那次根据解密资料,大疆也作出飞行穏定的结论,所以不需再扣帽子啰,3Q..而为何固件升到1.2.8就发生事情,网上飞友哀鸿遍野,只有大疆慢条斯理的在一个多月后才推出.1.3.2固件,也允许飞友降级回1.1.9. 在升级的前夕,我特意用另一台去用旧固件飞一次,也附在文中,近在眼前就是卡卡卡,不说了,反正有影片想看的人自己点开来吧... 至于说不要光看图传飞行不觉得好笑吗??精灵3号称飞行距离2000公尺,谁能在2000公尺外看到精灵,不要说2000米啦,200公尺白天要看到都很难不是吗? 现在当然知道精灵的斤两,每次都抛开大疆浮夸的宣称,小心应对飞行以免惹祸上身,后来我发现第二颗电池才会卡到快抓狂. 我一直觉得精灵3是一款相当价美物廉,质量已达商业应用级的飞行相机,我在几个摄影群也一直大力推荐,五月份到手后到六月拍了些东西,的确推荐得心安理得,也因为爱惜大疆的用心,所以这文写了大半个月才因为真的得不到任何回应先贴在社区来,看看到底怎么回事,也希望不需要再另找地方贴了.

2015-8-31

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已累计飞行 0 米

No zuo no die, 靠图传飞行,还在附近有建筑物的地方飞。这种飞很危险的哦,因为你只看画面,很难判断飞机和你之间是否有遮挡,飞着飞着,等你发现图传开始卡顿的时候,飞机离炸机已经不远啦

2015-8-31

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已累计飞行 3389 米

楼主勿急,石榴姐已经跟我们的工作人员协调好,我们会马上跟你取得联系并协商解决这个问题:handshake

2015-8-31

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已累计飞行 5202572 米

好晕,如果发现图传卡顿,应该立刻停止操作。如果感觉前方危险,应该适度后撤。然后迅速目测飞机飞行。

2015-8-30

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已累计飞行 11072 米

视频上传来看看:D:D

2015-8-30

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