机型：御2pro，在保有care。 遥控地点：广州海印大桥 坠机地点：江湾大桥附近 21:55 余电10%，高度110m，距离1300m,迫降过程中，图传和GPS信号良好。 发现前面有高楼阻挡，于是前进杆停止，并满杆上拉，随后偏右转往珠江右岸飞行。 22:48 此时余电6%，高度拉升至163m，距离1063m。 下一秒突然图传断了，显示遥控器未连接（目前原因未明），当时以为是信号不好，于是着急着四处走动接收信号，依然没用(按道理这个高度和距离，中间无任何建筑，没理由断图传的），最后是重启遥控器，终于连接上了信号。 23:39 遥控失联重新连接，期间无人机按2m/s平均速度迫降，此时时间过去了51s，此时高度25.3m,距离1032m。 本以为连上了可以尽快遥控靠岸降落。 然而此时，向上满杆，向右偏转，前进满杆，右侧满杆，都无法控制飞机的移动，水平速度一直保持为0。只能降落，不能水平移动。 平时迫降过程是可以控制水平速度的，然而无可奈何。看着图传显示无人机慢慢的降。 24:24 余电只剩1%，高度-16m,距离1033m，图传可以清晰看到飞机降落到江面约2m之上，随后打开下视照明灯并悬停着。 遥控此时依然无法控制飞机的移动，显示器开始不断显示命令发送失败。 无人机就一直悬停着到25:54,持续了90s。 25:54 电量耗尽开始降落，3s掉进珠江中央，失去联系。（也有可能是我按了关闭下视照明导致提前降落） 售后数据分析的结果：大疆无责，85折购机。 按数据分析人员的回答： 1、触发自动返航后，我不应该取消，如果我不取消自动返航，飞机会飞回到起飞点。这个理由说不过去，感觉数据分析人员没有玩过大疆的无人机。自动返航是辅助功能，不是必要功能，不说返航途中电量不足也会导致迫降，中间遇到高楼也不能保证避开，炸机的案例多去了。 2、电量飞行管理的问题，这个我有原因。但是这个原因不大。如果没有后续的问题，利用余电和隐藏的电量，返回是没啥问题的，至少可以迫降岸边。 3、遥控器未连接状态，这个出现很是突然，数据分析人员这个能解释么？数据分析人员电话说是我在大桥上飞行，无线干扰导致的图传断开。这个东西也只是可能性，飞行了20多分钟，这个时候说是无线干扰，意思是我应该离开大桥或者不能在大桥上放飞。 4、重新连接上无人机后，截图视频有我打杆的操作，我眼睁睁看着图传显示无人机从高度20多米到-16m,这个过程为什么我满杆操作，水平速度总是0. 5、离江面大概2m距离时，为啥打开下视照明一直悬停着，我想往岸边飞就是不能移动。技术分析人员说是水面干扰导致定高出现问题，影响我不能操作无人机。是不是意味着无人机只要飞到水面之上，就无法动弹了，只能绝望看着它耗尽电量降落到湖里。这里是不是有设计问题？ 6、数据分析人员只是分析了我上传的飞行记录，手机里面的其他文件都没有叫我发过去，我怀疑是不是遥控器失灵了，大疆的数据分析到底专不专业，靠不靠谱？ 7、无法控制导致坠落江里，大疆care就没有一点用么？ 数据分析人员回电里总是说我取消自动返航这个，是不是有点避重就轻，分不清什么是炸机的主要原因和直接原因。也不情愿谈我的疑惑，只是把结果告诉我就是这样，一边是运动员一边是裁判。好歹玩了有一年多了，飞了1179KM。这台新机刚买半个月。我现在还不清楚炸机到底是什么原因，让我以后还怎么敢玩。

大疆的回复总是说电量管理的问题。飞了一千多公里，我知道即使余量0%还可以强行飞2分钟左右的，剩余3%的电量完全足够我靠岸降落的。 技术分析的结论太过套路和死板，炸机的主要原因和直接原因应该是最后遥控信号的断开和重联后无法控制。 1、对于我怀疑遥控器是不是失灵故障了，大疆的回复是可以寄过去检测，但是不影响结论的判定（也就是全责，85折购机） 2、对于和无人机重联后，能看到图传，就是无法遥控的问题，大疆的解释是在低电量水面上方是无法控制无人机移动的。 对于这个解释，无人机从距离水面37米时，我就有打杆操作记录，坚持持续160s，水平速度一直保持为0。无人机可以悬停水面，可以自动打开照明灯，云台也在移动，就是无法控制无人机的水平移动，也不能转向。 反过来说，既然大疆给出了自己的解释，那是不是说明了大疆知道这种环境无人机会在水面悬停无法控制，既然知道为什么不去改进而让它以这种方式自杀？ 对于我质疑这个问题，大疆客服一直避而不谈，转移话题。