本帖最后由 Steven So 于 2020-1-17 23:32 编辑 既然GPS信號弱，那定位也會有可能不準確，所以地圖上的路徑也很可能不是實際的位置。我測試ATTI 模式時就曾遮掉部分GPS信號，結果Flight Log內飛行路線和實際出現很大偏差。看你上傳的地圖，估計GPS信號出問題後，飛行器錯誤以為自己去了左邊的位置，所以向右下方返航，其實當時實際位置可能還在右邊最後失聯的地方附近，待向右下飛行一會後，GPS信號又稍為好轉，所以飛行器又突然拐彎. 而飛行器最後降落的地點，可能在起飛地點的右上方不遠處。 當然另一個可能性是你和飛行器失聯後，同時因為GPS信號弱而進入了ATTI 姿態模式，這時飛行器會明顯受風力影響而飄移到左邊也說不定, 若你知道飛行當天的風向和風力的話，可更好估計問題。

回复 wushufen ：叫男朋友买过部咪得咯。

回复 vanlys ：别说绕塔了，到还没飞到就完了

回复 wushufen ：已经很多炸鸡案例了呢，MINI的飞行能力从对岸飞过去是比较危险一点，比较聪明的玩家绕塔只绕1/3圈马上返航（信号干扰严重），况且mini还是wifi图传，更加应该小心。

回复 vanlys ：网上看到不少视频绕塔飞的，并且并没有看到网上不让飞或有炸鸡的信息。考虑到安全我都没敢飞很近。

回复 djiuser_PGXr4Nv ：这也不至于直接掉下来。。。是降落。。。这么大声，就算降落在人群都会走开吧。关键是降水里了

北京城里不让飞，只能乡下撒野。幸福吧！能在大都市里死去！

飞机在飞行过程中，经历了什么样的磨难？

小姐姐，广州塔本身就是个大型干扰器，没有GPS模式的情况下设备是会被吹跑的，照你的情况应该是落在水里，其实最保险的拍摄方式就是跟塔90度直线起飞，失去图传后直接倒退飞行看能不能见到，依赖图传信号只会是造成错过找飞机的最佳时间。

警察没找到你，那就好，没砸到人。