回复 飞一般的小绵羊② ：我第一次玩室内也是这样不是很快撞墙上还好就桨叶磨损了点

回复 djiuser_be4dYWR ：大蒜mini，就是这款。前天去楼顶上飞，Gps12个，起飞后悬停，自己都在移动。

请问您遇到过御系列，不包括御1型号的其他机型，姿态模式的视频或着亲历吗？除了复习姿态模式的概念之外，还有其他视频的依据吗。大疆御系列除了御1，其他型号姿态模式时，大量视频和亲历表明姿态模式就是失控，不是漂移和遥杆减速！不要拿姿态模式的概念混淆，那是理论解释，不是实际表现！如果有视频，乐于学习！

回复 djiuser_be4dYWR ：飞行器判断有没有失控，实际上并不是看打杆飞行器是否向一个方向飞，摇杆为什么叫俯仰杆和横滚杆而不叫前进杆和左右杆呢？是因为打杆控制的是飞行器的姿态，向左打横滚杆，那么飞行器会向左倾斜，这个时候，螺旋桨把风向右下方吹，保持高度的同时，给了飞行器自身向左的力度，这样就会向左移动了，所以，飞行只是个结果，而水平飞行，控制只是控制飞行器的姿态。所以，判断是否受控，就看姿态。 至于说失控，打杆飞行器没有向这个方向飞，一般是有两个可能：1，遇到外力，比如遇到大风，从东吹向西，那么飞行器会向西飞行（GPS下会抗风，但是如果风力太大也是一样）。这个时候，如果打杆控制向东飞行，飞行器的飞行速度也比不上风力的速度的话，那么是控制不回来的。2，刚才说了，飞行器的飞行只是一个结果，所以，这个结果是需要时间的，飞行器这个时候需要一个反向减速---刹车----反向加速的过程。我曾经见过一些新手在姿态模式下飞行，看到飘了，然后反向打满杆，然后马上松开，而飞行器并没有立刻向一边飞，但是看到飞行器是有一个反向的姿态的，但是并没有完全刹车停住，所以仍然向一个方向飞，只是速度变慢了。所以这个时候并不是不受控。而是在减速的过程中。

回复 风雨且同舟 ：你是哪个型号？

回复 djiuser_Xs8dRzC ：有点好奇想问问楼主起飞点和着落点是同一个吗？如果是的话，起飞的时候有受到干扰丢星吗？

如果下视定位比GPS定位的优先级要高，估计不会出现这种高度的乱飘，虽然可能是GPS位置漂移导致的，我试过是离地面高度矮一点，姿态模式不漂，一旦高度超过，稍打杆，漂移速度就很快，如果近处有障碍物就很容易撞上。8m/s估计是GPS定位不准导致的，为了到达GPS给的错误位置，会瞬间高速飘荡

嗯。。。。怎么说呢，这是个参数判断算法的问题，首先是没有卫星信号，如果再加上指南针收到干扰，那么机子就会不断的尝试修正，而这个修正过程，会直接影响动力输出，而修正是通过芯片计算来处理的，在极短的时间内，如果传感器能持续给到正确的数据，那自然也就是轻度漂移而已，但是如果传感器持续反馈错误数据，那么。。。。。就是个持续加速的过程。

别试姿态模式！自己往墙上飞，吓人！你下降它仍然去，不听控制

没有定位的情况下只有机身倾角限制 剩下看风速了 个人手动进A档最大速度123码