说真的，机翻真的太TM烂了

回复 wshengxie ：假如悟3、御3用上3.0，我估计依然和sk有差距，所以可以看出层主说的没有进步也不完全是错的，和sk相比，3.0进步不够大。除非air2的3.0和御3不一样，除非御3的视觉避障单元达到4500万像素（和sk一个级别）。现在御2是500万的像素级别。

回复 wshengxie ：不是太快，而且ai处理不到位，而且视觉单元分辨率也差，御2p的分辨率只有sk的十分之一，近视眼看东西撞上的概率就大，按说以现在air2表现出来的能力不该撞树的，其他视频就不是这样，还是AI技术和sk有差距，不够自如，而且太过规矩了，不像sk那样自然奔放，不过sk两次跟丢也说明它的技术还不够成熟，智能跟随sk90分吧，大疆3.0估计刚刚及格。还有很长的路要走。

回复 臺灣 隨心Lu ：3.0和2.0是不是没进步，你用一代air的2.0飞个避障跟随试一下就知道了呗，在这里码字没啥意思。不过就是想说死该丢吐的牛逼而已，谁也没否认啊。

回复 臺灣 隨心Lu ：无所谓，各花入各眼，正常，你喜欢你的死该丢吐，我喜欢大疆的进步，市场说话哈

回复 djiuser_idACrsj ：再用大疆的文字遊戲就對了 人家是實測 常常在用文字遊戲會誤導很多人 那個也不行 這個也不行 就代表3.0技術還是未達成標準 還是停留在2.0技術而已 真的沒提升

回复 wshengxie ：何况skydio2翻车的案例和视频也不少啊 至少比大疆好很多了 大疆是全系列都翻車過啊 都是還沒修正為何翻車 就在出下一代慘品了

air2总体避障进步很大，况且还不是全向避障。 期待御3了！

回复 wshengxie ：应该不是。按说明书的意思，最大速度是8m/s带障碍物的绕行的，是追踪模式（跟在后面）的模式。而平行模式，最大速度是12，是不带避障功能的。这个也符合它的传感器布局。

回复 djiuser_idACrsj ：其实还是速度太快了，撞上前的速度已经超过8m/s，已经超过了避障绕行的最大的速度