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【请教四美】是不是天热了 电池都要出点问题?(第二块了)

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      继2020年3月12日一块“御2pro电池”莫名出现“电池通讯问题”(原贴:https://bbs.dji.com/forum.php?mo ... ge=11717#pid3470193),又一块也中招了!
     这到底是是大自然的玩笑,还是飞手的无奈?这块2019年的电池,循环次数三十次未到,未鼓包,遵照大疆智能电池的安全维护管理。怎么还是出这个问题呢?
     症状描述:能充满电,能自放电,电池上的指示灯也正常。装在无人机上能正常启动无人机。但,无电池等相关信息显示,会显示“当前电量仅够返回返航点……”等。
     我确定电池已经在无人机上插得稳稳的,且插入其他电池均能正常使用。

    请问四美,这是品控问题吗?还是其他问题?
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逗豆咖啡  Mavic Pro认证用户 2020-5-3 2#
我以前的一代御也有这问题,现在回想起来电量用的过低,以及飞行时候经常打满杆迎风飞行,这两个习惯可能确实很伤电池
深刻浪费  Mavic Mini认证用户 2020-5-4 3#
正常老化吧,新机器出来这台要处理了
青年晚报゛  Osmo Mobile 2认证用户 2020-5-4 4#
深刻浪费Mavic Mini5-4 07:32
正常老化吧,新机器出来这台要处理了
air2出来,御2要处理掉,这是什么逻辑?同消费级的定位里面这两个产品也不是竞品关系啊?
楼主  DJI OM 4认证用户 2020-5-4 5#
深刻浪费Mavic Mini5-4 07:32
正常老化吧,新机器出来这台要处理了
循环三十次不到也叫正常老化?问题是,它显示的是“电池通讯错误……”显然不是老化的问题吧
楼主  DJI OM 4认证用户 2020-5-4 6#
逗豆咖啡Mavic Pro5-3 23:48
我以前的一代御也有这问题,现在回想起来电量用的过低,以及飞行时候经常打满杆迎风飞行,这两个习惯可能确实很伤电池
这种无人机电池是可以承受的
兰心  超级版主 2020-5-4 7#
楼主您好,请问此电池是什么时候购买的呢?如若此电池还在保修期以内(mavic 2系列电池保修周期为:6个月并且循环次数少于200次),建议您将电池寄回检测。
您可以登录大疆官网登记自助寄修服务:https://repair.dji.com/repair/index
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楼主  DJI OM 4认证用户 2020-5-4 8#
兰心超级版主5-4 12:32
楼主您好,请问此电池是什么时候购买的呢?如若此电池还在保修期以内(mavic 2系列电池保修周期为:6个月并且循环次数少于200次),建议您将电池寄回检测。
您可以登录大疆官网登记自助寄修服务:https://repair.dji.com/repair/index
2019年1月份买的,六天前用还好的,昨天突然就这样了……电池也没鼓包呀,那个“通讯问题”到底是个什么鬼,怎么那么容易出问题?
老铁,你的描述欠妥,用了一年多,怎么可以说是品控问题呢?要是品控问题,应该很早就发现了
兰心  超级版主 2020-5-4 10#
kknuiXMavic 2 Pro5-4 12:43
2019年1月份买的,六天前用还好的,昨天突然就这样了……电池也没鼓包呀,那个“通讯问题”到底是个什么鬼,怎么那么容易出问题?
楼主您好,请您检查电池接口是否有污渍或者破损,平时使用时也要特别注意电池接口。如果还是没进展,建议您更换其他电池使用。
楼主  DJI OM 4认证用户 2020-5-4 11#
拒绝野味,从我做起。Mavic Air 25-4 16:09
老铁,你的描述欠妥,用了一年多,怎么可以说是品控问题呢?要是品控问题,应该很早就发现了
亲,时间上是一年多,但你算算三十次不到的循环充电,我能飞几次吗?一块电池几十次循环充电就废了,确实很不爽啊。
楼主  DJI OM 4认证用户 2020-5-4 12#
兰心超级版主5-4 16:57
楼主您好,请您检查电池接口是否有污渍或者破损,平时使用时也要特别注意电池接口。如果还是没进展,建议您更换其他电池使用。
更换其他电池 没有问题哦 就这个有问题。之前买无人机随机带着的那块电池(2018年的)虽然鼓包了,但也没出现“通讯问题……”反而这块2019的没鼓包的,却有“电池通讯问题……”。是不是,需要寄给你们检查维修处理?
兰心  超级版主 2020-5-4 13#
kknuiXMavic 2 Pro5-4 19:37
更换其他电池 没有问题哦 就这个有问题。之前买无人机随机带着的那块电池(2018年的)虽然鼓包了,但也没出现“通讯问题……”反而这块2019的没鼓包的,却有“电池通讯问题……”。是不是,需要寄给你们检查维修处理?
楼主您好,兰心已核实您的电池购买时间,目前是已经过保,保外建议购新或者使用其他正常的电池。
楼主  DJI OM 4认证用户 2020-5-4 14#
本帖最后由 kknuiX 于 2020-5-4 22:21 编辑
兰心超级版主5-4 20:11
楼主您好,兰心已核实您的电池购买时间,目前是已经过保,保外建议购新或者使用其他正常的电池。
其实很心痛啊,兰心的意思是不是说,一块电池三十次不到的循环次数,出现“电池通讯问题……”也是正常的?过保的,确实可以当“过保”处理,但问题是,怎么就坏了呢?不磕碰,不滥用,正规操作,防水,防潮,防灰的……怎么它就自己出问题了呢?是贵公司的幸免,还是用户的不幸?一块电池,也是花钱买的,不是多少大钱吧,至少也是有价购入。要是天上掉钱就好了,倒也无所谓了……只是就这样“坏了”实在很委屈!!!用户付出了代价,却享受到了一场突如其来,莫名其妙的“报废”,实在不明白,这责任算谁的?
freecloud  Osmo Pocket认证用户 2020-5-5 15#
关注。
电池仅在半年内并且循环200次以内保修,这不合理,像楼主虽然一年多,但循环只有30来次,显然是飞得不多的,用得不多的电池出现如此恶劣问题,换谁都不爽,这种情况大疆应该给个合理解释才是。
771973210qq.com  Phantom 3 Advanced认证用户 2020-5-5 16#
我的air三块电池,每块各冲了四十多次循环,就有两块发生了问题,飞到天上电量还有50-60%时突然报警,电量显示为0,非常可怕!电池保存严格按照充满电不过夜且保存电量都控制在60%左右,三块同样使用、保存,只有一块现循环了六十几次,一切正常可用。三块坏二块,这个反应出大疆的电池品控有很大问题!
兰心  超级版主 2020-5-8 17#
kknuiXMavic 2 Pro5-4 22:19
其实很心痛啊,兰心的意思是不是说,一块电池三十次不到的循环次数,出现“电池通讯问题……”也是正常的?过保的,确实可以当“过保”处理,但问题是,怎么就坏了呢?不磕碰,不滥用,正规操作,防水,防潮,防灰的……怎么它就自己出问题了呢?是贵公司的幸免,还是用户的不幸?一块电池,也是花钱买的,不是多少大钱吧,至少也是有价购入。要是天上掉钱就好了,倒也无所谓了……只是就这样“坏了”实在很委屈!!!用户付出了代价,却享受到了一场突如其来,莫名其妙的“报废”,实在不明白,这责任算谁的?
楼主您好,您的心情我可以理解,目前市面上出售的任何一款电子产品,都有一定的保修期,特别是电池。目前电池无法维修,因为拆解会对电池结构完整性造成损坏,为了确保电池的稳定性和可靠性,保障飞行安全,故障电池不进行维修。温馨提示:建议您超过10天不用时,将电池充电至40-65%并放置在干燥阴凉的地方保存(22-28摄氏度最好),每三个月检查一次电量且至少进行1次完整的充放电,平常注意电池保养。
已累计飞行203817米
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