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jait888
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回复 nzhangqiang1005 :知乎有个哥们 说他们公司已经在测试Mavic 3

2020-5-6

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已累计飞行 13047525 米

敢问A2吹下的"没有一克是多余的"牛皮就是这样吗 手动滑稽

2020-5-5

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已累计飞行 10016701 米

看了才注意是这样的。

2020-5-5

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已累计飞行 2187 米

您好,楼主,设计就是如此,请放心使用。

2020-5-5

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已累计飞行 384412 米

本帖最后由 nzhangqiang1005 于 2020-5-5 17:03 编辑 为御3预留的散热孔,或者air2p(如果有这个机型的话),突然有个脑洞:会不会是air2p上有全面避障功能,价格略高?续航动力功率要求也高,散热用?所以传言说7、8月出御三,难道是air2p?专业版,普通版?否则无法解释跟随3.0需要到御3才是完全体,那明年后半年才出,咋靠御air2和道通、skydio打啊?本来跟随3.0这软件一开始就该是完全体才对啊,我不大相信大疆不重视上方和侧方避障,全靠眼睛?那御2的上方避障和左右红外避障要它干啥?还不如增加续航。 有帖子说御3是颠覆性的,需要时间,今年估计难见到,与其开发颠覆性的东西匆忙出不来,还不如已经出来的东西升级一下,而且,看它的设计团队说air2的原型机好几台,如果没用的设计,肯定不会保留下来的,除非它这个就是为了减重设计成这样,强度不会降低?

2020-5-5

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已累计飞行 31441 米

不要慌,其他产品如mini也有类似的地方是这样,故意设计成这样的,应该不是为了散热而是装饰。

2020-5-5

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回复 Daniel W :哦,明白了,谢谢

2020-5-5

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已累计飞行 865698 米

仅仅是装饰而已

2020-5-5

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已累计飞行 23751 米

不用打透也起到散热作用了,因为增大了面积

2020-5-5

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已累计飞行 24366 米

这是为了装饰好看吧。。。

2020-5-5

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