昨天中午提的M300，三个大包裹，激动了好久。 第一次买大疆产品是精灵3A 然后再到精灵3P 精灵4P 精灵4RTK（买了两台），用的最爽的还是精灵4RTK，产品便携，硬件的外观设计、实用性、软件的友好性都特别棒！16年-18年8月都是固定翼在外面作业，偶尔用下精灵3与精灵4搭载第三方APP 航飞小面积（期间用第三方软件飞丢了精灵3P）只到精灵4RTK上市后，这两年90%业务都是精灵4RTK完成的，自己改装充电方案，把一台小小旋翼机一天可以干出固定翼的工作量。一天9个小时除了落地换电池，几乎都在天上飞。经常超视距飞行与异地降落，得于精灵4RTK产品软硬件的做工扎实。再后来由于业务发展需要，精灵4RTK相机像素与续航越来越不能胜任工作的需求，看到M300宣传后立马下手定了M300。经过一天的测试，心里又高兴又失落。简单罗列下M300一天使用的真实使用评测，后期继续深度真实使用评测。 优点： 1、工业级产品，产品的外包装与产品本身的用料给力，快拆结构简单。 2、完整度比较高，对于熟悉大疆产品的忠实粉丝来说很容易上手。 3、M300飞行噪音很小。与精灵4RTK起飞噪音几乎相当。 缺点： 1、遥控器软件界面非常不好，购买M300产品都是行业用户，可是大疆给M300所搭配的DJI PILOT软件实在太简陋（就一个正射航线规划与一个倾斜摄影航线规划）根本无法高效完成工作，与精灵4RTK GSRTK APP 比较起来落后一个时代。什么带状航线、井字航线、大块分割、仿地飞行、导入导出统统的都没有，（记得当时精灵4RTK 18年8月刚上市的那会也不支持KML 地图显示都有问题，在广大群友的集思广益下，几乎是两个月一更新固件。截止目前都还在不停开发新功能，不得不说当时精灵4RTK产品这个团队非常棒!也是我用的大疆最爽的一款产品。） 2、飞机宣传的是55分钟续航。昨天下午无风天气，7点13分100%电量测试起飞M300（空载）悬停大概约10米高的位置，中间偶尔开启航灯、下补光灯。悬停到7点48分。电量剩余30%（一般店电力巡线、航测都会在30%时候返航）留空时间约35分钟。关于这个数据不是太满意，如果走航线可能会比悬停的时间更长吗？飞友们能帮分析么？ 最后想说的是大疆M系列也是属于高端机器了，可是地面站软件上确实享受的千元产品服务···买回来的机器干活不给力，么让客户们心寒。建议M300工程师团队们像精灵4RTK开发团队一样，建立几个测试群，集思广益，把一线用户最渴望的软件功能，航飞方式都完善起来。（DJI PILOT实在太老、更新慢、简陋到漏了，实在不行就直接把GS RTK移植到M系列该有的功能一下全能实现）