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KEVIN XU
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我买了个车载双充,二电同时充,72元

2020-7-19

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买个配件包,一大堆配件。两块电池。算算还是划算的。

2020-7-8

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已累计飞行 1228856 米

有车充,从来不用,不可靠!

2020-7-5

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已累计飞行 81387 米

哈哈dji贵

2020-6-25

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三颗电池不够就四颗

2020-6-25

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已累计飞行 1889327 米

开车玩无人机,离不开车充,车载逆变器才真是......

2020-6-25

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已累计飞行 7832894 米

车充这玩意意义真不大

2020-6-25

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已累计飞行 1070103 米

如果给无人机电池充电,大疆车充我觉的很值得推荐,刚走完6000公里的行程,Air2电池充电速度快,不耽误拍摄,逆变器,目前看还不太成熟

2020-6-25

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已累计飞行 417164 米

有车充,从来不用。怕电压不稳影响电池寿命。多备块电池,晚上入住后一起充。

2020-6-25

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已累计飞行 42696324 米

使用逆变器,电量要直转交,再交转直,转换效率比直转直低几个数量级。 你会说,转换率低怎么了,我反正开着油门。 转换率低会导致发热量大,反正我充电的时候不会这样想。 便宜的副厂车充有的,精灵3年代我也是入了三个,一个个转换头过热烧坏。 我没有说所有的副厂车充都不好,但是大疆的应不算太贵。 按我的理解 ,大疆在这种没有什么技术含量设备上的增值大概是翻个倍而已,至于你理解翻倍算不算高,那是你事了。

2020-6-25

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