回复 gjkj1805 ：不客气～ 祝爽飞～

回复 ville_明 ：太谢谢了！写的非常详细！

移动平台，特别是海面主要注意几个问题：1、返航点是否为固定不变坐标，如不是则避免超视距飞行，否则触发返航很有可能就是刻舟求剑，另返航降落至平台上风险及难度较大，我通常都是手接；2、海面风大且不稳定，会影响到飞行器气压机定高，且逆风会影响飞行器返航，这个飞机自动返航是不会计算进去的；3，对待金属平台，应在陆地校准磁罗盘，在平台起飞可使用手举等方式让脚架原理干扰源；4，使用网络rtk需保证遥控器网络链接正常，使用基准站得保证基准站固定位置，要么就得ppk了。 至于你说的安全带，你可以看看落水救生手环，遇水自动充气。 总之，水面飞行风险很大的，有条件的还是在陆地起飞，保证飞机不要失控以及安全的返航点比较好。

第一，只要是非移动的平台都可以起飞。第二，如果真掉水里那就只好返厂修理了，前提是你拿得到

船起简单 关键就是船降 估计100%需要另外一个人帮你接 你内八停机 地面多练一下就好了 当然你船的环境够大 够稳的话都可以直接降船上了

忘记4P M1这代能不能指南针报干扰直起了 印象中好像可以 直接选择船上方开阔的地方 手起手接就行了 起飞要果断推油 降落手要抓紧脚架 船摇晃的情况下可能需要副手帮你接飞机内八停机 至于你需要的RTK测绘这方面没玩过 需要别的大佬指点或者你自己摸索了