我的电池也是严重自放电，充满放那里，几天不用就剩58%了

回复 wuj sunshine ：硬压进去，那是硬来。

回复 djiuser_7zqffs8 ：好下来一般都只有不到百分之十几的电，就这样放着到下次飞前（可能几天一周后）再充吗？如果无法计划下次哪是不是先充到百分之四十左右（官方建议？）放着？——非常准确！

回复 吴雨辰 ：还是有点糊涂不明白，飞好不充，飞好下来一般都只有不到百分之十几的电，就这样放着到下次飞前（可能几天一周后）再充吗？如果无法计划下次哪是不是先充到百分之四十左右（官方建议？）放着？各种糊涂

回复 djiuser_7zqffs8 ：大疆这个放电措施是保护电池，但是不考虑用户的使用寿命！为什么一定要先充电，然后等待它放电，不是白白浪费了电池的寿命了吗！所以，合理的做法是：飞前充电，而不是飞好充电。这个对于所有锂电池都是一样的。只不过有的电池不容易胀气，而有的更容易胀气而已。对于短期肯定要飞行的情况，飞了只有一个灯的电池，不充电是没有问题的。除非你估计长时间（半个月以上）不可能飞行，那应该及时补充充电。

回复 吴雨辰 ：现在dji这么好的科学的电池智能管理，可否理解现在不管飞好飞前只要充满电就好，其他让电池自行管理无需再人为介入放电之类？如果是肯定的，大疆全系列电池都可以这样吗？我的mini，a2已经一个多月没飞了

回复 文武终结者 ：电池怀孕是指电池下部产生鼓包吗？我有一块电池有鼓包，装机后飞机正常启动，但提示电池未安装到位（由于电池尺寸增大导致电池边部卡子与机身触点接触不良）。向下按压电池后故障消失，这种情况电池电量正常，会不会在飞行时由于电池接触不良坠机。

回复 Sumumenco ：我买这机器拍摄只是附带的，主要用途是用来体验飞行乐趣。

问题是这货的电池哪怕是96%,也比我之前用的mavic pro能飞更久啊,只是电池管家一次只能充三个电池,少一颗,感觉拍图还好,拍视频可能会稍微尴尬那么点...我之前也有不能充到100%的强迫症,现在觉得专注在拍摄上,也就不那么在意这些问题了...

本帖最后由 xiaocai456 于 2020-7-6 21:54 编辑 我也想飞行前充电，无奈机会稍纵即逝。后来充到60%