本人这几天因为御2无故炸机，大疆售后不承担责任，把经过发在自媒体平台上，引起了热议。 先说基本事实：我的大疆御2在无风、无障碍的100米距离失联了，从52米空中掉下来炸机了。按照大疆官方的检测：炸机原因是电池故障，瞬间断电。也就排除了我的个人操作失误，也不是在禁飞区起飞。 要了解事情的前因后果，可以看上一个帖子：大疆御2无人机直接从天上掉下来了，希望大疆给个说法（已更新飞行记录求分析） ，链接地址：https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=248902 首先要说，对于大疆的数据分析结果：本人没有异议。 但是对大疆售后的处理结果，本人有异议，也因此在自媒体维权。讨论很热烈，有支持，有反对，也正说明我们国家目前消费者和厂家对这个问题都很关注，同时也有一定的争议。这个事情，如果是一边倒的认为某方有问题，我想就不需要讨论了。 道理越辩越明，我发这篇文章，是想从法律角度继续讨论这一事件。我不是缺那3000块钱修理费，而是作为一个博士、大学老师，爱较真。发生一次事故，总有原因。有原因就很好划分责任，该谁承担的，应该谁承担。 我们的分歧，简单地说，大疆方面的态度是：你的操作没有问题，故障的是电池，如果是保修期内，可以免费换；但是因为出了保修期，所以只能自己付费维修。基于对客户的关怀，可以提供一个85折的折扣。 作为我来说，听完这个方案是很委屈的。如果是我的个人操作问题，我二话不说就付费维修了。在大疆官网可以查到，去年我有一次维修，厂家发过来报价单，我一分钟内就主动支付了，因为我清楚炸机的原因是我自己。 但是这次呢？不一样。我的操作没问题，你的电池有故障，发生的事故，就因为出了保修期一个月，该我承担维修费？ 我也毫不隐晦自己的观点：因为本次事故原因是厂家产品缺陷造成的，应该由厂家承担主要责任。 发在网上，也有很多人支持大疆。人家白纸黑字的保修条款，只保一年啊，你这个一年零一个月了，当然是你自己付费维修了。大疆没毛病，你这纯属无理取闹。 但是也有很多大疆用户表达了跟我同样的看法。并且很多人都分享了自己使用大疆售后非常不愉快的经历。我觉得大疆恐怕是需要反思一下的。为什么买的时候都开开心心，售后的时候就如此不愉快？难道所有的消费者都是无理取闹？ 玩无人机有很多炸机的现象，航拍界的说法叫做“十炸九作”，也就是大部分都是操作者本人的责任，这部分人如果找大疆索赔，我也认为是无理取闹。你连导航点都不刷新，你故意在楼房附近飞，你穿云，你在河面上贴水飞行，这些故意作死的行为，发生故障当然是自己的。这样的售后条款，我想都能接受。 但是网络上这么多帖子，对大疆不满意的，都在于消费者本人无责，但是出了保修期，大疆不承担责任的。我觉得这个有待商榷。 有人说，大疆的质保期是1年免费，这个格式条款你是同意了的。所以现在出了保修期，哪怕一天，你也赖不上大疆。真的是这样吗？我觉得首先就需要质疑他这个1年保修政策，对消费者是不公平的。 根据我们国家《消费者权益保护法》第二十六条：经营者在经营活动中使用格式条款的，应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等与消费者有重大利害关系的内容，并按照消费者的要求予以说明。经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。格式条款、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。 大疆这个保修的格式合同，我认为就是利用他的垄断地位，减轻或免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定。所以我认为它是“霸王条款”。 我没有研究过其他行业保修期多长。但是汽车行业，是3年或6万公里。 这里有两个指标来作为依据，值得大疆学习。一是3年，第二个是6万公里。因为不同消费者是不一样的。比如无人机，有的人买回家，就狠着用，半年电池就循环两百次了，灯枯油尽，寿终正寝，此时就算炸机，消费者也能接受。但是也有很多人，基本上一个月就玩一次，一年也就飞了十来次。所以到保修期的时候，其实机子还非常新。此时因为产品故障发生事故，消费者心里毫无疑问是不舒服的。 无人机为什么不能设立飞行次数的标准？而只能用一个一年的标准？ 汽车行业还有一个“善意索赔”，也就是出了保修期，你还是可以向4S店提出索赔，由更高级的服务顾问根据实际情况考虑是否赔付。因为我们经常说“具体问题具体分析”，如果消费者无责，这种索赔是善意的，很多都得到了支持。这也是汽车厂家提供更满意服务的一个通行做法。 具体到我这次的无人机事故，如果这个行业有善意索赔。它太符合了。故障原因是厂家的原厂电池，循环次数不到50，操作没有问题。如果我是大疆老总，我认为得主动给赔一台，甚至还应该给误工费。因为这是你厂家的产品问题，给这个消费者带来了损失，并且耽误了他的工作。应该对自己的产品质量感到羞愧，以此案例要反省自己，提高产品质量。而不是因为出了保修期一个月，厂家根据保修条款可以免除责任而窃喜。 当然了，善意索赔不是法律规定的，是厂家主动提高售后服务的一个做法。我不奢求大疆有这样的觉悟。我们还是在法律范围内讨论这个问题：那就是保修期一年的产品，到一年零一个月出了故障，厂家承担不承担责任？ 根据《中华人民共和国质量法》第41条：因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产(以下简称他人财产)损害的，生产者应当承担赔偿责任。第45条规定：因产品存在缺陷造成损害要求赔偿的请求权，在造成损害的缺陷产品交付最初消费者满十年丧失；但是，尚未超过明示的安全使用期的除外。 根据《侵权责任法》第43条规定：“因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿。再根据第45条的规定，因产品缺陷造成人身或财产损害的，这种侵权行为与产品的质保期也没有关系，侵权行为是以过错、因果关系、损害结果判断侵权者的损害赔偿责任的，双方形成的是侵权法律关系，而质保期只是双方约定的合同条款或法定条款。因此，即便过了保质期，产品如果存在质量缺陷，买受人也都随时可以要求出卖人排除妨害、赔偿损失。 不说法律， 即使是老百姓朴素的观点也可以理解：即使出了保修期，因为你的产品质量问题，你就要担责任。 那么具体到本案例，是不是产品质量问题呢？当然是！ 发生故障的是电池，电池是你大疆原厂的。循环才几十次，它不是产品质量缺陷是什么？ 我们再做个假设：如果这架无人机掉下来，把人砸了。你觉得责任应该谁承担？该我这个消费者吗？我有什么过错？我何其无辜？过错的是厂家产品呀，是产品质量导致的故障。难道出了保修期，责任一律都是消费者？ 所以希望大疆能思考一下：不是消费者的责任。是厂家的产品质量问题，就因为出了保修期一个月，你就可以毫无愧疚地不承担任何责任？这是很多消费者对你们不满意的根源。大家选择大疆，是基于对它性能、品牌的认可。但是这么多人不满意，是因为对售后服务的不认可。 是你质量的问题，你就要担责任。这种责任，你应该主动担当。而不是我们来跟你们撕B了才勉强承担。这是一个全球无人机大企业应有的责任。否则即使我拿到赔偿，在我心目中，你们也不值得我尊重。因为我拿到的赔偿，是我自己花费大量时间、经历去和你们吵架争取来的。而不是你们售后服务主动给我的。 那有的人说的：是不是厂家要管你一辈子？当然不是了。任何产品都有寿命周期。我一开始就很关注这个问题，也就是有一个平均生命周期，比如这个无人机电机能用大概多少次，电池能循环多少。我们消费者心里要有数。比如电池平均循环200次，那我用到150次，可能就要小心一些了。但是，大疆目前没有给出任何关于产品生命周期的数据。但是我想，一块电池循环不到50次就炸机，不应该是它应有的生命。 大疆的售后服务，态度上很好。但是每次结束评论服务，我都很纠结。评论不好吧，对不起这个售后服务人员，因为人家从职业态度上没啥可挑剔的，包括论坛四美，永远都很及时，有礼，态度友好；但是从解决问题的角度，有很多并不能让人满意。 根据《消费者权益保护法》，消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：（一）与经营者协商和解；（二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；（三）向有关行政部门投诉；（四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；（五）向人民法院提起诉讼。 目前我们进入了第一个阶段，与经营者协商。如果协商未果，我会按照流程，寻求消费者协会调解；向有关部门投诉、仲裁；向人民法院提起诉讼。