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用AIR的原路径返航演示悟2也具备的高级返航

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为啥没用悟2?用AIR?两者都遇过原路径返航,逻辑一致,AIR比悟2只少了远距离避障。
所以此视频,悟2这样绕楼双丢,也会这样。
2次保持下降,让控和飞行器之间有3层障碍物直到失联,期间保持录像。
第一次图传先断,黑屏,它已开始转身,点了屏幕上的立即返航,它继续转身,按照失联前原路径返航(包含回到失联前高度)一段,遥控灯没红,这期间重新连上,才变直线返航,失联后到直线返航这个过程没动过杆;
接着试了第二次,直接找遮挡物转身背对+收天线,特地看了遥控,红灯,黑屏,又点了屏幕上的立即返航,它同样按照失联前原路径返航(包含回到失联前高度)一段、这期间重新连上,才变直线返航。
从录像中可以看出,APP是显示双丢,但点了返航,它貌似也收到了。
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也就是说,有时APP显示双丢,有时哪怕控绿灯,刚好执行自动返航升高时,你动了杆、无意碰到了杆或者有那么一瞬间恢复信号,你想着赶紧手动升高或远离障碍物,偏偏它又收到,无论低于或高于所设返航高度,它都将当前高度返航,低于的并不会继续升高,后果你懂的。
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悟2我也试过,返航高度设置80,40高按下返航,它在返航升高中,就轻轻动了一下升高,停1秒后它马上按当前60高直线返航。
悟2的原路径高级返航在视频教学里也有说明。
无论再智能,关键还是看人,尽量别搞到双丢才是最安全的,铤而走险要去绕楼么,就看它的造化和你自己的钱包、责任了。
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杨奇军  Inspire 2 L认证用户 2020-7-22 2#
干货贴,谢楼主,顶上去!
好贴   
楼主  DJI Mavic 3认证用户 2020-7-23 4#
再补一个悟2的原路径返航,特地顺着土路绕山(返航点在视频左边),差不多信号微弱时,背对,双丢后,APP提示点了返航才开始(其实信号并没丢,动杆也许会有意外),顺着失联前来了一段(此时,返航点在视频右边),其间信号恢复,悬停,变直线返航。
返航逻辑:如果原路径执行1分钟后,还是没连上,就会悬停10秒,变直线返航。
1161419949qq.co   2020-7-23 5#
我就是奇怪 避障为什么碰见镜面玻璃 会失效
z__kay@yeah.NET  DJI Mini 2认证用户 2021-3-2 6#
厉害, 我事不敢轻易双丢, 那种感觉很慌
已累计飞行11905240米
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