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大疆御系列电池有个致命的弱点,飞行过程中鼓包

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在长沙浏阳飞行的一次,飞机返回发现,电池居然弹开了,不过触点还接触着。
赶紧取下电池,发现电池居然鼓包了,而且发热狠严重。我是正常飞行,电池40%返航,居然有这样的情况。
试问下,如果鼓包再严重一些,电池完全弹开,是不是我的飞机就完全坠毁了?
这就成了安全隐患。
请问御2的电池腹面为什要做成软的让它鼓包,为什么不是外壳软的,让它鼓包的时候向外壳方向突出,减少损失?
这是我的观点,至少减少这种无预兆的故障,会让大疆少赔很多飞机!!!

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CR-200J   8-18 10:09 2#
你别发这个板块,发产品
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 8-18 10:27 3#
CR-200J8-18 10:09
你别发这个板块,发产品
也是
CR-200J   8-18 11:51 4#
刘小九  Mavic Air 2认证用户 8-19 16:11 5#
电池指示灯怎么办?
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 8-20 18:47 6#
刘小九Mavic Air 28-19 16:11
电池指示灯怎么办?
鼓包都坏了,就别想好好的,指示灯可以做在最上端,保持硬壳,下面一点软包装,这个对于我们牛逼的大疆来说,是很简单的事。
质检员08  Mavic 2 Pro认证用户 8-22 11:54 7#
嗯嗯,记录好了,下一个
akai在北京  Mavic Air认证用户 8-31 11:03 8#
室外温度如何  地表要是超过40°了  就很容易这样
驱蚊器翁群无  Mavic Air 2认证用户 9-16 11:49 9#
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已累计飞行324340米
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